瑞虎5超级疑难杂症，有一起遇到的吗？
瑞虎5以改气，车放几个小时候，启动怠速不稳，缺缸的感觉，加油没有反应？怎么回事，需要着好久，重新启动就好了，刚开始是阶段性的，现在每天这样。已经换过火花塞，高压线圈，清洗节气门，喷油头，汽油滤芯都换了，无解，反而感觉越折腾越严重。
这个一般不会坏，这个发动机冷车发动和气温，汽油质量，水温感应器都有密切关系，恰好某个时期最不搭的时候就会出现发动不利索的情况。
解决就好，如果是水温感应器原因导致则这个症状和气温关系很大，一般出现在十几度时候，20度以上就正常了。水温感应器是一个负线性电阻，温度越低电阻越大，ECU读到后就会加大喷油量，所以适当选大电阻则喷油量提升，就好发动了
根据你这个描述就是改气带来的。ECU的喷油带宽控制是以汽油来定的，冷车刚启动后是以缺省配置的喷油带宽来的，车热了后，则转入由短期燃油修正长期燃油修正来闭环控制。你这个情况估计就是缺省的喷油设置与你改气后不匹配造成的。
每天早上着车，0到20度内，怠速抖动很严重，转速能到1000多转，怠速可行走，但加油一点反应都没，怎么加都不行。
换一个水温感应塞。有万用表的话，多选上几个，挑一个电阻最大的。像你这个的表现情况应该是，每天早上温度大概在10~15度。然后一把发动起来转速感觉不够，差一点点要熄火的样子，如果熄火的话，第2把达就好了。而且是出现在凉车的时候，热车的话不会有这种情况。是否这样
修车店搞不好的，这个要花时间测试N种可能性。你什么发动机，484还是1.5T的。?改气之前正常吗？如果改气后才出现的话，就很可能是油气混烧，检测方法，烧气怠速时候把气瓶后面的总阀门关闭，之后车会烧尽天然气，然后自动转油，转油之后1分钟可以熄火，下次发动再检查是否还这种情况。如果纯烧油还是这个情况，排除汽油问题之后，是否每天只有早上发动第一次出现这种情况？如果每天出现一次，则考虑更换大电阻水温感应器，这个问题奇瑞的车原来481发动机通病。如果每天多次出现，检查碳罐电磁阀或者直接直通大气；以上不考虑发动机缸压不足，大修过更换配件等发动机故障情况。