一键启动需要先检车吗？

一键启动图的是方便，汽车工程师可是想到了这一点，还按照老规则来那岂不成了累赘了没有机械钥匙方便，其实在踩下刹车踏板按下启动按钮时汽车在这短短2秒（甚至更短的时间）内已经检测好是否可以启动发动机。汽车上有很多传感器，分别负责着发动机，传动系统，灯光系统，安全系统等等。它们都是通过信号线与行车电脑相应的端口相连，有些则通过无线信号与行车电脑相连（比如直接式胎压监测）。这些传感器相当于行车电脑的耳目，行车电脑通电后通过线路向这些传感器供电，传感器得电后进入工作状态并将数据回传。如果哪个传感器损坏或者数据异常行车电脑就会亮起相应的故障灯。这个过程是实时进行的，传感器有问题的话行车电脑第一时间就会发现并亮起故障灯。不信的话，你可以在点火后拔掉几个保险丝试试，故障灯肯定会马上就亮。所以说所谓的自检并不是只有启动前才可以，而是随时有故障随时报，因此我们根本不必担心漏过故障码。另外，网上还有传言说，通电自检再启动，是为了让燃油泵有充足的时间工作，建立供油压力保证启动瞬间喷油嘴有足够的喷油压力，如果直接就启动，就会导致汽油雾化不好，车子不容易启动。其实这可以说是在一本正经的胡说八道，汽车油泵上都是有一个压力开关的，它的用途是在熄火后保持供油管道里有一定压力，也就是我们常说的保压了。只要你按下一键启动按钮，油泵就会迅速通电工作，喷油压力一瞬间就达标了，根本不需要担心喷油压力的问题。但是有些情况下是例外。我们都知道在钥匙打到ON位置时油泵开始工作，如果这时候不启动发动机的话油泵会运转大概3-5秒钟建立油压。这时候点火更容易启动。有些车早上起来第一把老无法启动，但第二下就能启动了有可能也是这个问题。所以如果您的车在早上需要两次启动才能成功的话可以检查一下汽油滤清器是不是太脏了。所以如果不是有十万火急的事情，即使车辆配备了一键启动，还是花30秒先按两下，让车辆进行自检后，再点火启动车辆。