换后减震要不要做定位？

我换了两次后避震，第一次25000公里做了定位，第二次是因为快过质保了，后避震稍微有点漏油，跟4s一说，挺好给换了，但没做定位。目前还没有发现有什么不对劲的。

必须做四轮定位啊。。。只是大部分店的设备都是没有调准的。如果你的车子目前是原厂配置换的也是原厂件，之前也不跑偏磨胎，没有做过4轮定位，漏油的减震也没有变形。根据经验我个人觉得这种方法你可以参考下：1，找一家感觉设备还行的店，4s店也行，确认一下举升机是否已经调平（这个比较重要）。2，在换减震之前取2次数据，如果数据差别不大，就把数据记下来。还有，方向盘直行的时候的位置一定也要想办法记录下来。3，换好之后，在同样的机器按之前的数据调，问题应该就不大了。

更换减震器后，不管是前减震还是后减震，都应该做定位的。但是，有些车的后轮后束无法调整，做了定位也白搭。

什么情况下才要做四轮定位四轮定位参数的失准多是因为长期行驶过程中底盘件受到严重冲击造成的，尤其是车轮死磕过马路牙子，汽车出现过碰撞事故，长期行驶的路面路况很差等等情况，就需要注意了。如果您感觉不到明显的故障，但又总是怀疑车轮定位不准，可以做个四轮定位检查一下，下面这几种情况一定要做四轮定位。1、轮胎更换后要做四轮定位当你更换新轮胎后，除了动平衡之外，推荐做一个四轮定位。当然四轮换位后，一定要做一个四轮定位，保证四个轮胎的正确位置。2、车辆跑偏时要做四轮定位当你把正方向盘，走直线时，车子自己会向左或向右跑偏，驾驶员只能不停的调整方向盘，稍不留神就会向左或向右跑出好几米。这就是常见的“车辆跑偏”，这时需要去做个四轮定位了。3、出现轮胎偏磨时要做四轮定位当你发现四个轮胎一个中轮胎磨的特别快，或者轮胎的一侧磨损特别快，那就需要去检查一下，在排除轮胎自身问题后，就需要做四轮定位了。放任不管的话会有爆胎的可能，更有飞轮胎的可能……4、动过底盘后要做四轮定位当你的汽车车桥以及悬架的零件被拆下过后，重新被装上的部件会和出厂时有位移，所以四轮定位是必要的。5、事故后要做四轮定位当汽车因事故造成底盘及悬挂的损伤时，汽车一定要进行全年的检查，一般情况下，维修过程中或维修后，需要做一个四轮定位。四轮定位不对会有什么后果？四轮定位不对最常见的就是车辆跑偏，就是说当你把方向摆正直线往前跑的时候，车子自己会向左或向右跑偏，驾驶员只能不停的调整方向盘，稍不留神就会向左或向右跑出好几米，对安全驾驶有很大的影响。还有就是轮胎偏磨，也就是所谓的“吃胎”，这种现象如果不检查轮胎是很难发现的，长期车辆高速行驶，轮胎的偏磨也会很厉害，严重影响轮胎的使用寿命，不仅地面附着力严重下降，还随时有爆胎的可能。除了这些常见的影响之外，四轮定位不准还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障，严重影响行驶安全，所以对四轮定位有所重视是完全正确的。不要小看四轮定位，如果汽车定位某个参数出现异常，哪个角度稍稍大了一点，对汽车的正常行驶会有很大的影响，所以该做四轮定位的时候一定不要忽视了。