塞纳和奔驰v260怎么选择?
有高手解答下吗塞纳ltd四驱奔驰v260不加长的高配
说很多专业的问题,数据问题,个人觉得并没有那么直观,毕竟数据和实际还是有差距的,而且我们又不是造汽车的,我们只是消费者
塞纳还是口碑很好的,畅销车型不是白来的,那么多人买,还有那么多人回购,也不是吹来的,车还是很好用的,如果只是家用,少量的商务接待,个人觉得塞纳是最好的选择;如果商务接待多一些,就可以考虑v级了,毕竟款式看起来就很商务,里面内饰改一下,又很高大上,很有商务范。选车1:看自己的用途,毕竟车子是买来用的;选车2:看车子的内脏,毕竟是内脏在工作;选车3:看口碑,一般朋友选车都是自己没有用过的车型,那么身边朋友的口碑就很重要,毕竟他自己就在用!
补充一下,奔驰内饰非常豪华,空间也比塞纳好,但我觉得赛马改改达不到也后用了。其实你自己去感受,你身边挺着的车是4个缸的车,还是V6发动机的车,声音是不一样的。哗啦哗啦的噪声发动机声音就是四个缸的。嗡嗡的,很闷细腻就是v6的。我喜欢后者的声音。
我公司12年买了一台赛纳,35四驱。我一直开着,至今未出现任何故障。动力充沛。市区开我觉得这车太透了,甚至有动力来的有点猛。油耗13。这个车重心低高速非常稳。唯一的缺点是内饰太差了,真不如国产十几万的车好,整体内饰没有质感,主副驾驶关门都哗啦哗啦的。再说v260L2.0T,前几天平遥来回北京,明显没有塞纳源源不断的动力输出,别说满载了,更别说有点雪的路面后驱爬坡,如果你不讲究提速这个感觉,不往张家口和东北开那也可以。还省油。我个人觉得奔驰2.0T虽然调教的好,但这么大个车上还是小马拉大车了。V260,车身比较长,超车时候尾部要接近对方车了,也会有变道辅助的报警声,自适应巡航很好用。内侧转弯时候坐在副驾驶有一种要被甩出去的感觉,因为坐姿高和车身孤独造成的视觉感受吧。反正我朋友说有点害怕。空间和内饰非常满意。买车看预算,看需求和你的偏高。我准备年底买个赛纳se装科技包,再把内饰改了。
德国车科技感强,配置丰富,日系车皮实毛病少,V260应该是4缸带涡轮的机器吧,其实买好车还是塞纳,V6自吸
一个是四驱的,一个是后驱的,首先在通过性及安全性上,塞纳是打败奔驰的。其次就是在动力上,塞纳3.5自吸发动机,满载情况下动力还有,而V260的2.0T发动机在满载情况下多少有点肉。空间的使用性个人感觉都差不多,塞纳的第三排座椅隐藏收纳,感觉更贴心一点,能满足一些特殊物品的携带。最后一点塞纳是纯进口,V260是福建的,我并不是崇洋媚外,怎么选自己拿主意吧!
塞纳的设计团队,好像对这样的成绩并不满意,所以推出了18款丰田塞纳,而且可以说是大改款,就在这个春暖花开的季节,新款塞纳如约而至,开始大批量到车,看这架势,大有一统商务界的气势