Aions 魅EVO已订车，还有订车的吗？

AionS埃安作为广汽新能源第2代纯电平台GEP的首款战略车型，补贴后售价13.98-20.58万元。以2019款魅Evo630为例，采用电动前置前驱电动车单速变速箱、宁德时代811三元锂电池，搭载日本电产电动184马力电动机，综合续航里程510公里，搭载AI人机交互系统和L2级自动辅助驾驶功能，车长4768mm，轴距2750mm。补贴后售价17.28万元，相信会吸引很多消费者关注。

懂点电机的人都知道日本电产（Nidec）在业界的地位。你非要觉得国产电机比日本的好我也没办法。现在讨论的只是电动车的核心部件——电机，不涉及其他的部位。况且，你非要说日本新能源车发展不好，我也没办法，明明世界上混动汽车只有日本两田能做出成熟好用的不插电方案，中国的根本做不出来，只能靠插电的耍流氓方式来骗骗补贴。插电的技术可以说门槛比日本的不插电要低多了！中国是新能源品牌多，但多不代表好！更多的例子我都不想举了！你看特斯拉用的谁家电池就知道日本在这些方面到底是不是真的不如中国了。。。。更不用说广汽这次用的这台Nidec的电机，在基本参数上面就秒了几何A。。。

日本的不一定就是最好的，要不然日本新能源的车在国内应该卖疯了，新能源在中国还是自主的天下。没有现车，愿意等的你们就接着等吧

哪里贵三万？同级配置广汽这个比几何便宜几千到一万，顶配比几何的配置高，有太阳能天窗，空间也好不少，也就是贵几千不到一万的样子，你的三万哪里来的？

价格没有优势，还要等，电池只比几何A多五六度电，号称续航500公里，估计够呛，万一交车后达不到是要打脸的，不如买几何A，身边已经有朋友买了，续航410不来虚的