补贴减少，新能源汽车销售量会下降么？

新能源车型在2018年取得了开门红。但是在2019年新能源车型的日子并不好过，面临补贴退坡的压力，新能源车型似乎又陷入旋涡当中。多种压力的情况下，新能源车型的销售量会有所下降吗？一、指标压力有的消费者刚开始并没有想过选择新能源车型，但无奈城市限牌限号，最终转投新能源车型的行列当中。在我国的一些大城市，限牌限号的政策并没有松绑，所以大量的新能源消费者还需购买新能源车型。二、厂商不降价即便是面对国家补贴退坡，但各大新能源车型厂商也不敢将成本转嫁给消费者。尤其是对于造车新*来说，这几年正是打*的阶段，所以价格优势是他们首要看中的。所以终端消费者对价格调整的感觉并不大。三、新能源车型的商业合作新能源车型很大一部分销量并不是个人消费者，而是各大的商业合作。包括网约车，出租车，物流行业，分时租赁等。我们在大街上看到的很多新能源车型都被用作分时租赁车使用，这一部分的商业合作占新能源车型销量的很大一部分。总的来说，新能源车型即便是面临国家补贴退坡，销量也有可能与2018年持平。

对于补贴减少，先不说新能源汽车销量是否会下降，补贴的减少也就是说车企它的利润在下降，但是对于消费者是否对这个进行买单，还是有待考虑的，有时间新能源汽车价格上升会使很多人，对新能源汽车持观望的态度，这时候新能源汽车不能说不增长，只能说增长速度会比以前更加缓慢。 对于补贴减少，车企或者厂商应该不不会涨价，如果涨价的话可能是小幅度上涨，因为现在新能源汽车购买的人还不是很多，很多人对新能源汽车还不是很了解，如果盲目涨价的话，可能会使准备买新能源汽车的准车主来说会转而购买燃油汽车。 在这就是无论是燃油汽车还是新能源汽车，同一价格的车型来说特别多，个别车企应该不会进行涨价，如果大幅度涨价会使很多人转而去考虑其他品牌的汽车，相信每个厂家都会考虑到这一点，如果补贴减少车企不仅没有涨价反而降低价格进行销售，这会是很多人转而去选择新能源汽车，也会对新能源汽车的价格有一个重新的认识。 对于补贴的减少也是大势所趋，新能源汽车发展这几年由原来的*主导，逐渐转变为消费者去主导市场，目的也就是让车企去生产出更适合消费者的新能源汽车。 所以综上各种原因来看，新能源汽车补贴减少，但是他的销量不会下降，反而可能会有所增加。

补贴减少其实对于目前的新能源汽车销量并不会有太大的影响。可能有人觉得补贴减少，车企会把价格往上提，这样很多人就会考虑延迟买纯电动汽车了，实际上可能你想反了，这个时候的市场销量可能并不会有太多的变化，原因有下面这4个：第一个：车企玩心机有的车企这个时候不止不会涨价，可能反而会降价，有人是不是觉得不理解？本来补贴就少了，这个时候还降价，那不是赚的更少了吗？薄利多销的道理懂吗？而且这个时候不止更容易让人来买，还会赢得更好的口碑，换作是你，你这个时候会涨价吗？第二个：不敢涨价本来新能源汽车卖的就不好，这个时候不降价拉客户还涨价？反正换做是我，我是不敢这么做，因为这样很容易把自己的意向客户逼向竞争对手那里，所以在一定程度上，补贴减少反而会让一些消费者拿到实惠，毕竟这个时候车企反而不敢把客户推出去，因为这个时候还在咨询新能源汽车的朋友往往才是真的准备买车的人。第三个：本身没人买补贴减少针对的本身就是一些水平不行的新能源汽车，比如一些新能源汽车和老年代步车的续航差不多，你觉得这种新能源汽车有人买吗？所以说，对于整个新能源汽车的销量的影响基本上为0，毕竟大家买的也不是这种车。第四个：其他方式所谓是上有政策下有对策，很多车企或者4S店感觉车不好卖的时候，就会推出各种优惠政策，可能价格上你觉得变化不大，实际上却是通过其他方式把钱补给你了，这个时候你也就说不出来什么。举个最简单的例子，充电桩补贴也算是一个套路吧。

首先需要明确的是，这几年新能源汽车销量大幅增长，国家和地方补贴的驱动只是其中一部分原因。还有一个更加重要的驱动因素就是新能源绿牌，即新能源汽车可以享受不限购和不限行。从这个角度来说，只要新能源汽车可以继续享受不限行和不限购，在限行和限牌城市，就会一直存在销量的驱动引擎，即新能源汽车的销量提升就有内在的驱动保障。同时，考虑到新能源汽车国家补贴政策的退坡，当下新能源主机厂需要考虑的是如何确保在一定期限内上牌零售，从而拿到足额的补贴，从这个角度来说，对于部分新能源车型，主机厂和经销商对于库存车辆，是存在很大的让价促销动机的，即新能源车型的性价比将会凸显，从某种程度来说，这是有利于新能源汽车的销量增长的。考虑到这几年，新能源汽车储能技术的增长，NEDC综合工况下续航里程已经大幅提升，三年之前，平均续航里程在150公里左右，而现在上市的新能源车型，基本都可以做到400-500公里上下。同时，充电设施越来越趋于完善，快充技术也慢慢得到突破。汽车智能化水平也越来越高，新能源汽车综合产品力得到了大幅提升，性价比相对前几年来说，还是越老越好的。同时，随着越来越多的玩家入场，新能源汽车可选择性也会越来越多，从而可以最大化的提升新能源汽车的销售总量。 小结：驱动新能源汽车发展的一大引擎-不限行不限购的政策依然存在，同时，新能源汽车的综合性价比在提升，车型选择性也越来越丰富，补贴虽然在退坡，但新能源汽车的销量依然会保持较高的增长速度。希望此文可以回答楼主问题。