哈弗h8的车质量怎么样？哈弗H8质量如何?

反正就是不错的车子，不到24万的车子，值了！嘻嘻缺点：油耗是硬伤啊！还有的就是内饰的接缝处有点粗糙。外观：外观高端大气上档次！内饰：23万的车，内饰也不会太差的。

H8在自主级是款不错的中级SUV，定位是城市商务SUV，当然越野性能也还行，但发动机起步有迟缓，变速箱略有顿挫感和驾乘还不错，哈佛的SUV还是可以的。H8发动机技术还是不错的，总体来说空间和配置相当不错，但噪音和提取方面还是有待提升。还是不错的车。可以购买。

哈弗H8是一款高品质的城市SUV，整体造型稳重大气，让人挑不出什么毛病，这样做的目的显然是为了吸引更多消费者。虽然走中庸路线比较稳妥，但略显保守的造型还是让哈弗H8缺少了一些气场。哈弗H8将全系起步价定到了20万，这将会和不少合资品牌SUV正面交锋，所以在配置方面必须得有些拿得出手的东西。全系标配远近光一体式氙气大灯、无钥匙进入与无钥匙启动、前后驻车雷达+倒车影像，与合资品牌相比，哈弗H8在配置上有着明显的优势，哈弗H8的内饰设计比较成熟，整体风格简洁大气，无论样式还是做工都展现出了很高的品质，足以比肩合资品牌。车内使用了大量真皮和绒布，在细节的处理上也足够出色，可以说完全达到了自主品牌的标杆级别。身高178cm的体验者在哈弗H8的前排头部空间为四指，后排头部与腿部空间则分别达到了一拳和两拳有余。除了空间表现优秀外，后排*扶手和空调出风口也均有配备，这样的表现也足以挑战汉兰达、新胜达等对手。哈弗H8的前后排遍布各种储物格，不光数量多，个头也够大，手机、钱包、饮料都能够找到合适的地方放置。后备箱规整，常规状态下910mm的纵深已经足够出色，放倒后排座椅后进深能够达到1720mm，并且座椅与后备厢的衔接非常平整，没有任何凸起，实用性很高。哈弗H8全系搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率218马力（160千瓦）/5500rpm，最大扭矩324牛·米/2000-4000rpm，账面数字看着非常喜人。并且这台发动机还使用了燃油缸内直喷、单涡轮双涡管、进排气双可变气门正时系统这些主流科技，但是只能使用97号（京标95号）汽油会增加日常使用成本。全系车型的变速箱均匹配来自采埃孚的6速手自一体变速箱。虽然发动机的参数很抢眼，但是实际表现却有些不尽如人意，在实际测试中，这台2.0T发动机的加速过程虽然沉稳，但是缺少爆发力，实测11.9秒的0-100km/h加速时间与厂商标称8秒左右的成绩有着不小的差距，让人有些失望。而在制动测试中，整备质量达到2吨多的哈弗H8能够在40.48米刹停，表现很出色，有资本和合资车叫板。总之，哈弗H8是一款非常不错的SUV。

如果支持国货，那没问题哦，否则的话，买H8的钱\r\n选其他的车型很多哦，而且都是合资品牌的，当然，H8的大块头，如果换成合资品牌也要大块头的话，那这价钱肯定下不来的，但如果多车的大小没什么太高要求那么还建议合资车小毛病少，开着也有长城有面子，纯手打，望采纳

个人认为，你想买H原因是那里，我想H8因数，第一大，第二H8是逆型奔驰ML，底盘技术很好，第三价格能接受，第四品牌比其它国产好点。做工也行。为什么销量不好，原因1，20万的价，可以买很多合资车，25万就可以买好几个合资同事尺寸的车，
原因2，国产品牌，中国不相信品质，你只要说20万买的国产车，人家就会说为什么不去买别克，福特之类的，那些边个屁也不懂的人也在说国产车的质量差，
你去问一下，那个开国产车5年以上的，也开过合资车，他们就知道国产车质量，中国人宁原被狗日的坑死，也不原意被国人坑点点。这就是中国的性格。

开了2年了，没问题，动力也够用，平时家用，放假一家人旅游下爬个山也杠杠的，唯一问题就是淘宝小物件可买的太少了