哈弗H9的后尾门有没有改正常上下开的？

是吗，人家日本英国那些设计师的脑子都没有你好用，人家是左停车，左开为什么要设计成右开门呢，这说明他们的脑子都不及你好用。

学个毛线？这是在中国，靠右侧行驶、靠右侧停车，所以向右开门，保持左侧良好的视线……自己傻，还怪人家厂家……

日本的很多设计是非常人性化的，但是你真的理解他们的人性化出发点是什么吗？如果真的是方便拿东西，普拉多国产后，丰田公司就会让一汽丰田改设计了，为什么没有改，就是因为假如真改了，那才是反人类设计。如果设计成从右往左开门，这么大的一个门，还背着几十斤的一个备胎，如果力气小点的人用左手开关起来很不方便。所以哈弗是用了普拉多的设计，但绝不是完全照搬过来的，哈弗公司也是考虑过的。

往右开门不是因为学普拉多，而是因为大部分人是右撇子，所以用右手开门比较方便，而右手开门最方便的开门方式是从左往右开。

左开是为了司机下车到后备箱方便，右开是方便仓车上搬运到路边，各有所长，在说一点，通常硬派越野尾门比较重，左开使用右手拉门，力量较大，反之右开左手拉门，这个在汽车设计之初就考虑了，并不是以左行还是右行来考虑的，说中日行车差距而模仿的都是人云亦云而已

首先看一下你家房门，拉的门都是往右开的，这并不是模仿问题，其次上下开的不能装外挂备胎，不是人家脑袋有问题是你想当然了。

是挺好，可是问题又出现了了，还要改动后挂备胎的结构，或者出两种方案，下挂备胎的改成陆巡发现四的开门方式也挺不错

上下开的还有一个最大的好处就是下雨天不会淋雨，特别是户外露营时。H8就是上下开的，其实H9应该也是可以做成上下开的。