准备入手A4，突然看到ct6心动，问大哥们一个问题？

建议选择奥迪a4l. 首先从车辆的外形上与老款有很大的改变，更加有运动感，车辆的配置上更是增加了自动泊车、全景天窗、全液晶仪表、车联网等8项实用性很高的配置，车辆的安全性上配备了主副驾驶安全气囊、头部气帘、刹车辅助、车身稳定控制等9项主被动安全配置，从车辆的内饰的材质上来看，基本用的全是搪塑或皮质材料的包裹，真皮座椅、真皮方向盘，车内的整个档次提高了不少，动力方面有1.4t和2.0t,高功率发动机两种配置，1.4T最大功率为110千瓦(150马力)；2.0T发动机，低功率版为140千瓦（190马力）；高功率版为185千瓦（252马力），配备quattro四驱系统。匹配的是7速双离合变速箱。

奥迪保养应该是贵于凯迪拉克的，我前面的小别都不敢跟凯迪拉克这样的比了，费用算下来还差不多，结果两台凯，放一起真是小巫见大巫了，小凯5K一次，基本保养下来也400多了，大凯1w保养一次，也就一千出头，自己算吧，总体来说，通用的质量把控，我感觉还是真算良心车，记得好几年前通用的客户回访，问我对通用的车有什么意见，我说下次换车，还是换别克，换通用的，只不过这次是换了车型，升了档次，我是看好通用的，至少同样的车价，会买到配置丰富高档些的，不会只买回一个空壳，一个车标而已，好用舒服才是我们用车的追求

奥迪出名的贵，就换机油也要一千多。不算空滤和空调滤清，这三样，要3000，奥迪换空调滤清说什么要清洗里面啥的，反正挺贵的。

大、中、小A要习惯性的出门，带瓶机油吧？正常保养费用，估计多出50-40%左右，你说呢？开百公里，多烧了一升油，就算很贵，也就是一罐红牛吧？你算一个保养周期，你能多喝几罐红牛？多出的保养费用又能换多少罐红牛？

跟国际形势有毛关系？花的人民币，买的车子是中国人在中国的土地上造的上汽通用-凯迪拉克。那照你这样一说，家里的电器你都可以先扔出去一大半了，因为每个里面都是有美日韩的芯片，技术，软件。。。

我也是同样的想法。不过应该拿40的运动或者个运和CT6低配精英比是能比的。因为买到A4的肯定也有考虑过自己能接受的价位的。不太可能一开始看好A4然后直接就上高配CT6的，经济条件允许我估计都不会考虑CT6直接A5,A6了。都是因为A4价位和CT6重叠了一点才有点考虑有点纠结的。我自己现在也是这样的纠结。下个月就想提车了。现在也有点矛盾。我过可以说下我自己的想法。我自己现在是单身，25.喜欢内敛一点，喜欢开大车，不是特别喜欢开很小的车，不过A4L不算小了。之前开的八代雅阁。八代雅阁是比现款A4L还要长十几公分的。说实话我感觉开CT6比A4L更能满足自己的虚荣心和攀比心的那种。A4L因为太普遍了，CT6给人扮猪吃老虎的感觉，你以为CT6没有A4L牛逼的样子，但是实际上CT6不比A4L差，就这种感觉。买A4L别人不一定能关注下你，但是买CT6估计大多数会多看两眼。我估计就算买ATS别人也会多看两眼哈哈哈。当然了，上面的都是不考虑车辆故障率，保值率，维修保养来看的。因为我对后面这几样不是很关注。我是打算开个七八年的最起码。还有玩车方面肯定是A4L更好玩，不是说开，是玩。因为A4L改装姿态什么的成熟，CT6我感觉就那样，估计会越改越丑。基本不会改也没什么好改的。