gl8和塞纳怎么选？

目前从价格上无可比性，国产后估计跟ES高配有可比性毕竟是北美车型（GL8中国特供），不过根据产能和汉兰达之前的尿性，3年后价格没准会稳定下来（开始必定加价）。也就是说现在着急用就是GL8了，能等个3-5年塞纳或许可以吧。不过价格上35万起到45万顶配，不带四驱。偶，反正没钱不等，买了商旅，看重的是目前的实惠和国六。

我订了gl8ES最低配，由于预算问题，所以没什么可纠结的。gl8优点：ES看起来有高级感，开起来也有高级感；保有量巨大，维修保养方便；空间够用，动力够用。gl8缺点：中控电子设备故障率较高；通用变速箱让人担心，看到网上有出现问题的；二手车保值率低，卖车损失大。塞纳优点：人称开不坏，不绝对但质量相对可靠；因为丰田开不坏，所以保值率很高，卖车损失小；空间够用且第三排座椅可以完全折进地板，空间利用率更好。塞纳缺点：看起来不高级，虽然他比gl8贵，因为他在美国的定位主要是家用。买车最主要的是自己开开试试，两车开起来都不错，都是很被认可的mpv。如果是家用，没有预算限制，我个人更推荐塞纳。希望能对你选车提供帮助！

你够黑的，虽然我不是塞纳的车主，一看你就是枪手，塞纳如果不好，美国墨西哥加拿大会卖得那么好吗？别克在美国就根本看不到。

首先，这车配置完败GL8，甚至比老款的胖头鱼和陆尊也没有任何优势。比方说如下几点第二排座椅，基本就是个凳子。除了前后滑动和调节靠背（还不能放平躺），没有加热，没有通风，没有按摩，什么都没有。胖头鱼的顶配室友加热通风的，就连陆尊，也有通风和腿托调节。既然是MPV，第二排弄成这样子，完全说不过去前排除了有加热，基本也是个凳子。两侧护翼非常坚硬，直接卡屁股上。一路都不舒服。9月的新车，刹车踏板就跟要掉下来一样，每次踩上去都是框的一声。左脚驻车刹车也是很奇葩，踩下去斜着走。另外左脚找不到放的地方，开着累。开起来也感觉也不行，3.5的发动机带个四驱，起步肉的不行不行的。就是大脚油门到3,4000转，也没什么加速感。而且发动机声音难听，无论是怠速或者低速，还是转速拉起来，都跟拖拉机似的。防火墙隔音又不好，老是传到座舱里来。变速器，冷车换挡冲击很明显。热车还好。但是换挡速度就闹心了，一直都很慢，每次换挡感觉动力断掉很久。完全不能无缝衔接。当然GL8的变速器也好不到哪去。都和主流水平有相当大的差距。所以，对于MPV最重要的，舒适配置、座椅设计还有驾驶轻松性，我感觉塞纳完败GL8。这车真的只能悠着开，只能跟路上晃着开。