若燃油车换新能源车有补贴，你会换吗？

若燃油车换新能源车有补贴，我会换车子的，我是比较推崇插电混动模式的，毕竟纯电动模式的续航能力有限，电池没电就趴窝了，而轻混车型的价格相对又较高，同时插电混动技术的国产车型很丰富，性价比有很高。插电混动车型既可以烧电，能省钱就省钱，又可以燃油，即便是没电了也能当燃油车正常行驶，另外我认为插电混动将会使用很长一段时间不会落伍，而且安全性还是比较高的。

若燃油车换新能源车有补贴这个还是要看个人的实际使用需求的，新能源车型虽然总体来说使用起来很不错，而且使用成本也很低，但是综合车价也是比较贵的，同时车辆的耐用性方面和充电便利性始终都是很难和传统的汽油车型相比的。因此如果自己有这个需要的，还是可以考虑的，尤其是日常上下班代步使用，纯电车型还是非常不错的！

如果燃油车换新能源汽车有补贴的话，那就要看你补贴多少了，毕竟，亏本的买卖谁都不会做。当然，如果真有补贴，大头建议你还是不换为好，虽然现在新能源汽车发展的不错，但是续航里程、充电等问题还未完全解决，燃油车还是主要市场选择趋向。于此同时，燃油车与纯电动车在二手价值方面，完全不在一个量级上，据二手市场给出的电动车最新残值数据，电动车二手价值三年几乎直接缩水70%。以目前国内的电动车发展水平来看，如果燃油车换新能源车有补贴，是一件非常不明智的事情，要想能够顺利普及电动车，续航、充电、更换电池以及维修等问题必须要先解决，希望自主品牌能够加把劲，尽早研发出更加优秀的电动车。

不会，电动车里程 电动车未来取代燃油车必须解决三个问题，第一续航里程有保障，不要低于1000公里，第二充电时间不高于5分钟。第三充电桩和加油一样布局。我的理由很简单的 ，你一家老小出门，我们一起出去，目标1000公里目的地，然后你开个新能源 我开个汽油车，500公里的时候我加油三分钟，然后就继续走，你的充电好几个小时，然后这期间没有空调和暖气，你也没有地方去，只有充电桩陪着你，你说你带这个吃奶的孩子你怎么办啊，这个问题你没有考虑过吗，我觉得这是个非常大的问题啊，等你充好电了，在烈日下或者寒风中，我早到了目的地，所以必须解决这三个问题。