新RAV4荣放2.0L的动力总成感觉应该和CHR同款。？

买混动车从油耗方面考虑节省出多少钱来才抵得上比燃油车的差价的人，劝您一句，别买！但是，请你别在不买混动车以后在别人面前说买混动的人有多沙毕，连简单的进出账都不会算！谢谢，因为思考方式完全不同，立场也不同，尊重别人的选择是做人起码的底线。另外，前一阵中国人寿保险公司购买了混卡作为工作用车是不是有一定的说明意义？！

1、从发动机参数上来讲，2.0L荣放动力不强，虽然初段加速扭矩较大，但后期动力储备明显不足，单人驾驶问题不大，满载够呛。2、关于混动车型，参照同系同级别燃油车型价格，混动车型要比燃油车贵3万元左右，假设100KM节省3L燃油（假设，不喜勿喷），燃油按7元/L，14万公里（或者更多）以后才会与燃油版车型费用持平（保养费用没考虑）。3、混动车电池不太了解，衰减肯定有，网上看过一篇报道，混动凯美瑞换电池需要2.1万元（不含工时费），购买混动感觉意义不大。

看了下，CHR和奕泽用了2.0L的发动机，百公里加速是10.3秒。更高更宽更重的荣放，百公里加速估计是12秒左右了。那些车托别跟我说家用车快了两秒没用，如果快了2秒没用，为什么同样的配置，2.5L的比2.0L贵了好几万？你们车托比厂家和设计师更聪明？

crv没有备胎而且是二代immd噪音巨大，这车国内自己改的吧国外没有。本田混动和丰田混动各有优势和劣势目前丰田还更成熟点北方冬天油耗也比本田低，开起来是本田爽。

就是同系列发动机。不过目前奕泽和CHR应该还是进口的M20A型号，搭载RAV4上的会是一汽丰田发动机公司生产的M20D型号。即使是同系列，都是M20，也会因为不同车型做不同调教。不能云评，需要试驾

中低配的新荣放没有全景天窗，19寸轮毂所以绝对没有1.64吨的，1.56吨差不多。2.0机头用在这车只能买乞丐和次低配，动力市区用还可以高速肯定差点。再往上的高配有全景有四驱用这个动力总成就太肉了，上混动版本好

本来就是chr用的那个新出的2.0发动机啊，现在国六版本的凯美瑞2.0也是这个发动机，一样的，另外2.0的发动机估计也要配一样新出的DS-CVT变速箱了，