V260和塞纳怎么选择？

塞纳的风噪比V小因为塞纳风阻小，车内的共振也比V小因为V是方形车厢噪音传导系数不同，塞纳是前置前驱v是前置后驱，多一根传动轴还多一个后差速器你说噪音会不会大？

看到这泥点甩的位置了吧，路况好，转速不超过两千五车内还是很安静的。要想隔音好，最好再加一层密封圈，全车再做个隔音。我是觉得新车懒得动，不改有问题好及时索赔。跑个三五年到时候做个隔音，内饰再包装一下还能再新个三五年

我也在纠结v跟塞纳怎么选择我觉得v***高内饰好这点是对我最大的诱惑，动力2t基本也够用，空间来说如果v短轴那空间不如塞纳。长轴跟塞纳比应该差不多大小。但是行驶质感v貌似路躁偏大塞纳会好一些，操控感两驱来说两车都差不多，有四驱要求的那就肯定塞纳了，家用其实论操控感这点我觉得这两车都差不多。油耗市区的话应该奔驰会省点油，高速估计差距不大看自己使用场景把日后保养维修，单指维修可能奔驰会贵一些但是如果日常保养而言我觉得自己买机油跟相关配件都差不多。

中规，一个是目前用的是274发动机，不出问题最好，万一出问题索赔售后好解决。在一个不要迷信平行进口的，你了解下进口的是哪儿产的，就会发现装配工艺等等，可能还不如国内。平行进口车相对于纯进口中规车可能有优势。260汽油的相对于福奔真的没啥优势

这俩车都有，V是货车底盘噪音大点但是车也大，乘坐空间行李空间都大。赛纳噪音小点车身也小同样人数跟行李肯定挤一点，V是2.0T赛纳是3.5自吸开起来动力都差不多，V比较省油

塞纳是好车，但是他始终是丰田血统，奔驰永远是奔驰血统，品牌价值的高低，是需要实力和大众的认可，所以是我我选v260，如果有一天劳斯莱斯有一个平民价系列，我预计很多人会选劳斯莱斯而不选奔驰宝马，因为品牌效益!