亚洲龙现在炒的这么热，和君越比有什么优势吗？

君越就是油耗大，变速箱不给力，主打内饰豪华，空间大，高配置。亚洲龙主打混动车型，省油，丰田质量相对稳定，es同平台口碑不错。

是啊，我都挺惋惜金牛的，用料绝对没得说，奈何长安福特真心搞不懂。如果别克还有这样的造车态度，哪怕稳定性不行也会挺。奈何除了诈骗岛的纳智捷，别克最??8坑。

我本来就是想买别克28T豪华版的，就是担心油耗和空调出风口异味，2-3年后有些小毛病这些，亚洲龙不用担心这些，空间也很大，静音也好，整体质量要好一点！

拿金牛座出来比还好，拿个毫无底线的君越就搞笑了。马上出来的三缸1.3t绝对能拉低所谓B级别的价格底线。车身配件别克也是最差的，跟大众比都不如更别说丰田。实在要买也要等优惠6～8w再下手，一个十来万的威朗都能跳楼五万，新车用不到两年直接掉半价都不止了。

我表弟就有28豪华，开了两年了也没听说有问题，我偶尔坐过后排也不错，特别后排那个扶手做的蛮好，很精致的样子.

美媒对两台车做了评价，我用软件翻译了一下。这代君越评价只得到6.3分（满分10分）。一、亚洲龙，当然这是美版的，评价不错，认为它是同级最好的产品之一。二、下面是君越，当然也是美版的，但是评价真的不算好。

等实车试驾之后才知道吧，现在大家都是瞎猜。一、亚洲龙和君越在美国都是“大型车”，属于同级，到国内都减配了吧，最终也应当是半斤八两。看外媒评测，美版亚洲龙高速稳定性，操控都是很不错的，只是不知道一丰会减配到什么程度。现款君越的静音，底盘质感都比老款下降不少。二、我估计君越的动力、内饰（主要是顺眼点）和静音这三方面会优于亚洲龙；而丰田的优势在于耐用性和双擎，其他如操控，安全等都会半斤八两，外观则是见仁见智。三、楼主也不能拿降价后的君越，跟亚洲龙的官方指导价比，君越28T起步版指导价都快买到亚洲龙顶配了，亚洲龙也会降价的嘛。之所以现阶段吸引部份人气是，亚洲龙在官方指导价上还算比较良心，这也是很多原本凯美瑞和ES潜在车主都看过来的原因，这些潜在车主即使不买亚洲龙，也不一定买君越的。