火花塞用换吗?

问题描述:

2013款斯柯昕锐已使用6年,打火正常,火花塞一直未更换过,用换吗?

还是换了吧,火花塞出问题,一般都不会一下子坏掉,是慢慢变差的。等你感觉有火花塞引起的动力差,抖动等问题,发动机内已经积碳了,这时候换,其实已经晚了,这时候不仅更换火花塞,还要除积碳等等,清理积碳即麻烦,价格也蛮贵的。发动机积碳会引起一系列问题,换一套火花塞,也没多少钱,该换的时候就换了吧。还有变速箱机油,手动档的好点,自动档的要注意了,该换的时候也一定要换,不能说车没啥故障,开着挺好,也就不更换了。AT变速箱内是有电磁阀的,变速箱机油用了几年,开了6万公里,机油老化,变的粘稠。如果等开了12万公里才想到更换,这个时候,特别对于电磁阀等密封部件,磨损比较严重,由于原来机油比较粘,密封性能还可以,但是一旦更换新油,电磁阀等部件会出现密封不严,出现故障。所以AT变速箱的油,到了更换的时候,还是要换的。

1,建议更换,原因,火花塞建议4-5万更换,超过这个公里数,不是说打不着火,会动力下降,油耗增加2,换原车档次的火花塞,别换铱金双铱金的,本人亲身经历,换的是ngk的双铱金,发动机抖的厉害,换回便宜的火花塞,问题解决

一般来讲普通火花塞的使用寿命在4万公里或者是2年,而铂金的会长一点大概在8万公里,但具体的时间要根据环境等因素决定。比如想要确定火花塞的使用寿命是否到期,可以看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外,如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外,如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况:如果是赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;如果是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜;如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;5.如果火花塞严重烧蚀,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,这就表明火花塞已经损坏,必须立即更换。

普通型火花塞,使用寿命在4W公里左右,但是这个也不是绝对的,要看车辆的使用情况和汽油品质决定的。当车辆出现以下的故障现象时就需要检查下火花塞:1.火花塞在工作一段时间后,电极会出现间隙过大、烧蚀等情况,会造成车辆动力损失,加速无力,费油,启动困难,严重时发动机缺缸,车辆抖,甚至造成发动机的损坏。2.及时更换新火花塞后,能使车辆减少动力的损失,使发动机输出原有功率,根据当地的环境、油品情况。3.火花塞常见老化现象有:积碳或沉淀物;电极溶化或腐蚀。火花塞外部看起来不是老化很重,内部老化是不可逆的。介绍一下现在市面上比较常见的火花塞种类和更换周期:1、普通火花塞的寿命为4万公里,建议不要超过4万公里,否则点火效能下降,导致发动机功率下降;2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里,需定期更换,单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常,阴极烧蚀,点火间隙变化等;3、铱金火花塞的寿命为5万公里,性能下降时表现为阴极烧蚀,造成点火间隙变化与稳定性下降,建议定期更换;4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里,性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化,出现漏气现象而导致缸压下降,动力不足,勉强使用油耗加大,效能更差,建议定期更换;5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里,是目前性能最好的火花塞,它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点,建议定期更换。具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。

好的火花塞加上调整适当的火花塞间隙,电流强劲,燃烧充分。具体要看火花塞的材质和损坏程度。一般认为主要看材质和行驶公里数上判断该不该换。1,镍材质的火花塞,一般是行驶了3万公里后要去跟换一下,不要再坚持使用了。2,铂金的火花塞,在行驶了4万-5万公里后必须要更换,当然,如果磨损很大的话,要及早更换3,铱金火花塞,这种材料材质比较耐磨损,行驶10万公里后在更换,也是安全可靠的。

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系,镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里,镍钇合金火花塞为3万公里,单铂金火花塞为4万公里,双铂金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难,驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动,提速性能下降,都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主,还有一个建议,不要盲目追求火花塞的合金材料,更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好,这是一个误区哦。

2013款斯柯昕锐已使用6年,打火正常,火花塞一直未换过,开多少公里了?有10万了不?如果有了,可以换。