大家开汉兰达遇到炮弹坑或者障碍物，会紧急避让吗？
汉兰达，空间大，车重2.1吨，重心高，开起来很舒服，但一点驾驶激情都没有。如一杯白开水。无味。底盘，刹车，操控，性能很差。今天跑国道，一段炮弹坑路，大概50米的路段。前后左右都没有车。我直接握紧方向盘冲了过去。老婆骂我，为什么不减速。呵呵，如果是开小轿车，我绝对会减速，甚至紧急变线绕过去。可开汉兰达，没有信心躲避，刹车，方向盘不听话，不像开马自达那样人车合一，不能随心所欲。
怎么叫维护呢？你的说法是汉兰达的操控拿马自达轿车比（你发贴内容）适合吗？这样对比客观吗？幸好你没有拿F1来和汉兰达比操控哟。同级别车型比才有意义。你说过汉兰达好的没有呢？你是不是在维护汉兰达呢？说话要讲道理，有理有据才能让人信服。
是不是托不用自己说，自己说不是托也没有作用。这是你发的部分帖子，托不托大家看有判断的。一说好就是托，说不好就是黑吗？事实呢？理由？看来论坛成了托和黑的论坛。并且绝大多数都是其他品牌车来汉兰达论坛的。你是不是一样说过汉兰达好的方面啊？你是不是托啊？是不是也说过汉兰达不好的方面啊？是不是黑呢？其实不论是说好还是坏，是否是客观事实才是最重要的。不符合实际情况，才能叫托和黑。
真不要说汉兰达操控不好。云南电视台专门做了汉兰达与马自达CX8的实车对比，结果完全出乎大家的想象。除了麋鹿测试这一项汉兰达没有马自达好以外，其他所有项目汉兰达都是完胜。都说汉兰达这也不行，那也不好，并且特别说明汉兰达没有所谓的操控，数据和技术指标没有优势，中庸等等，其实汉兰达是全方位的优秀，毫无中庸可言。标杆不是随便哪个都能当的，这就是事实。
呵呵，真是意淫的段子。人车合一的马自达能走这种路吗？马自达如果能走这种路的话，它一定会在不长的时间里车身异响。它完全不可能是汉兰达的对手，那些天天喊着铝合金悬挂的人是不可能知道汉兰达为什么要用全钢悬挂？强大扎实的底盘使汉兰达底气十足，皮实抗造是汉兰达的招牌。不然二手车的保值率会那么高吗？天天喊着操控好的车为什么要没有汉兰达天天被吊打操控不好的受市场欢迎呢？难道人人都不喜欢操控吗？想一想这些实实在在的问题才可能真正认识到什么是好车，也许才能真正理解丰田的造车理念。为什么那么多喜欢所谓操控的人要买汉兰达这个操控不好的车呢？