有没有改装限滑差速器的？
问题描述：
看宏光论坛，有人改装限滑差速器，这样就能在后轮打滑时，大滑轮力量转移到未打滑的轮，车辆可脱困。看着很不赖啊。
答
普通差速器的弊端：现在有一个问题：如果一侧驱动轮失去抓地力为什么车辆就无法前行？那是因为当一侧车轮失去抓地之后，相当于这一侧车轮的阻力为0，而另一侧车轮的阻力相对于失去抓地的这一侧来说太大了，在跟着壳体做公转的同时，差速器内的行星齿轮自身还会疯狂的自转，把动力源源不断的传递到失去抓地的那一侧车轮，因此车子只会呆在原地不动。
答
后桥限滑差速器位于车辆两个后车轮之间，它可以弥补普通差速器的由于车轮悬空而导致空转，差速器将动力源源不断的传给没有阻力的空转车轮，车辆不但不能向前运动，而且大量动力也会流失的这种弊端。一般后桥限滑差速器会配备在一些高性能车辆上。装有后桥限滑差速器的车辆在激烈驾驶时，还可以进行大范围的漂移动作。
答
能一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把部分扭矩转移到另一侧驱动轮上越野能力大大改善