Brakehold和A发动机启停问题？
2016款艾力绅豪华版：Brakehold发动车后，必须要按下按键，屏幕出现绿色Brakehold标识后才生效，不然等红绿灯时，松开脚刹车不会自动hold住而会向前走，右脚想休息一会也不行。发动机启停A也是要按下键之后才工作。但是，有一个问题，每次熄火后不会记录之前的操作，必须又要去按！！不知道这是什么逻辑！！！希望有高手指点迷津，感激不尽。
奔驰的自动驻车功能太好用了，等红灯时，时间短就踩着刹车等着，发动机够条件就熄火，不够熄火条件就怠速，一变绿灯抬刹车就起步了，时间长的时候把车子刹停以后，再用力踩一下刹车，车子就开启自动驻车功能了，发动机够熄火条件就熄火了，否则怠速，这时就可以松开刹车了，变绿灯以后，直接踩油门前进了，堵车时，右脚可以灵活掌握是否开启自动驻车功能，比本田，大众奥迪好多了，
谢谢指教，感激！我还以为自动启停需要按了才会启动，没想到搞反了。Brakehold看来是需要按了才能启动了，本来很好用的功能，不明白本田为什么是这样设计的逻辑。
自动启停默认开启的，你每次按一下就是关掉了。Brakehold功能我用的少，至尊版听说有冲突，所以我很少用，但我的印象里打开后，不用每次启动再打开的
哥。。。基本所有品牌的车都是默认自动启停开启，关闭需要手动。启动驻车默认关闭，需要手动开启。可以网上买个自动启停关闭器，可以做到默认关闭等多项功能。启动驻车目前没有发现第三方硬件支持多模式，也没有必要支持，如果你开启自动驻车，停车的时候电子手刹会启动，当你重新启动车子的时候，是肯定要拉电子手刹的，所以也可以顺便启动自动驻车，我想也是大部分车都是把自动启停按钮和电子手刹按钮放在一起的原因吧。