想问下行家,关于老马熄火静置时电瓶暗电流的问题?

问题描述:

近两年来,电瓶总是亏电,测了发电机工作是正常的,用接灯泡的老方法也测不出问题,刚无意看到“西门吹泡”兄弟关于暗电流的说法,就想试下看看,但是又没有比对标准,故特来请教下哪位兄弟知道老马正常情况下暗电流应该是多少毫安呢?这是西门吹泡的原贴地址:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/243f2a467bf20791/64739151-1.html

我关注这个问题也蛮久了,貌似挺多车友都说是一年多,只有小部分说他们的电池很扛造,关于原因,各种说法都有,年款、电池品牌、容量、通病等等,但就没咋看到解决办法,头疼得很。这个也没办法做统计,说不定用一年多反而是少数?还是都觉得一年多算正常?不可能那么多人刚好都每次用到质量差的电池吧?要真是发电机或电气系统设计问题就真没辙了。相比之下我老婆的昂克赛拉都三年多了,开得超少,才2万公里,而且经常开一天放几天,启动杠杠的,科技就差那么多?

解决了吗?我的新车买来就这样,电瓶差不多每六七万公里就挂了,去修车的测过发电机电压说是有点低,近几天发现按喇叭又有变声的迹象时好时坏,估计电压又有问题了