轩朗这车的实际油耗多少？

手动模式走10-11个油， 自动模式走12-13个油， 全高速走9个油。 我手自一体2.0cvt. 2018年1月车，正好跑两年。 这车超值，各方面能满意。 音响效果超好， 转向辅助灯显得很实用， 空调出风口全车更实在！ 天窗尽管不能打开，但全景天窗很高档和有用， 最重要是颜值担当高， 如果同时雾灯打开行车前面足够大亮！ 远光，近光都很亮。 满意！豪华版本落地9.6万，这个价格，确实很值！

带T的我根本不会考虑，不想侍候它，1.8和2.0才是我的目标，到时去试驾再考虑，还有我是手动控，这价位自动挡就不考虑了，自吸手动，最保险和稳定的组合

不看数据，以实际为准，吉利博越数据完美，扭力和马力完胜大众途观，可是结果呢？让大家跌破眼镜，途观轻松完胜博越

参数而已，试车哪个视频说明2200转涡轮介入。个人觉得2.0靠谱

涡轮是当今主流，低扭是很明显的好于自吸，我个人认为力帆1.5t的账面数据还是看得过去的它的涡轮介入是1750-3500，哈佛h6的1.5t是2200-4000明显的迟后。所以我是选择的1.5t，当然，后期保养价格用要高些。

我也是新手排量大低扭输出是不是强很多？我也在纠结T和自然之间。。涡轮家用低排量省油肯定会稍微好点就是保养价格用高点求大神指点

啥子都不要了解，就一项指标――扭力最重要，自己想去。

别忘了那是神车宝骏730！其他车怎么能比！呵呵！

我看不见的啊我公司的有1.8L自然的吉利GS车重1.4吨不到吧开着油耗有9个宝骏7301.5T车重1.5吨多吧油耗8这个对比咋样。。。实际路况也比较重要而且力帆2.0的马力也就那样啊

个人认为2.0肯定比1.8省油，车重在哪里，1.5T最费油，蜗轮不介入，1.5的排量拉1.5吨车重肯定费油，就是蜗轮介入，高速也不见得比1.8和2.0省油，1.5T只是顺应市场和购置税好像要低点

20比1.8还省油

1.8----8.32.0----7.9