有无钥匙进入和一键启动,干嘛还要设计机械钥匙呢?

问题描述:

今天我朋友坐我车,问了我一个比较有意思的问题。他说这车既然有无钥匙进入和一键启动,上车开车都用不着拿钥匙,为什么还设计个机械钥匙呢?其实是这样的,大家发现门把手上的无钥匙进入按键右边还有一个机械钥匙孔吗,是为了防止遥控钥匙没有电以后,能用机械钥匙插入这个孔,把车门打开。

幸运的是这位朋友车停在公司内部停车场,发现无法打开车门后,自已跑去宿舍取备用遥控里的钥匙把车门打开,如果这现象偶尔发生在高速公路服务区,怎么办?难道非要把一条备用钥匙带在身上预防这故障不行?求解,感谢!

我想请问一下,昨晚朋友的车,着车后想下车听听发动机声音有多大?就下车关车门(这时车子是没有挂挡,)刚下车门,关上车门,只听一声响,车门自动上锁,然后倒后镜自动折叠,请问这个是什么原因?

设置机械钥匙也有必要吧,万一车子没电了或者钥匙没有电了,你怎么打开车门?这种设计没有错呀,再高档的车都有这种配置的。

汽车一键启动的装置是智能汽车的一部分,是实现简约打火过程的一个按钮装置,同时也可以熄火,该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装,也可以独立面板改装。“一键启动”不仅方便实用,而且在防盗方面,也发挥了很大的作用。那“一键启动”究竟有什么好处呢?只要车主身上有电子钥匙,在三米之内,车子就能自动开启了。当车主上车后,车子会自动识别智能卡,这时“一键启动”汽车,根本就不用钥匙。如果车主在开车时不想踩脚刹,那车主只要按下启动键,汽车就会进入ACC挡,也就是附件通电;接着再按下启动键,汽车就会变成ON挡,接通全车电路,拥有非常高的实用性。但一般来说,原厂配置的一键启动,在行车中的误操作是不会引起熄火的,因为这些车型都会安装有保护装置,这种装置好比行车中误挂R挡、拉电子手刹一样,自动变速箱和电子手刹其实都会配有这样的保护装置,以防止误操作引起机械损坏,而机械的钥匙启动点火和手刹就没有这样的设计了。1.不同于传统的机械钥匙点火方式和传统启动程序,只要轻轻按下一键启动按钮键即可实现启动熄火,避免了丢钥匙、找钥匙的烦恼,在点火的过程中大部分需要踩脚刹。2.多重启动模式——全智能感应启动(遥控器在感应范围内,踩下刹车,按下启动键),遥控器无电启动(将遥控器靠近贴在玻璃上的感应线圈,可解锁,正常启动);远程式遥控启动(在防盗状态下,长按静音键,遥控启动,点火后,15分钟内无操作,自动熄火);密码高安全启动(用机械钥匙打开车门,用启动按键输入密码解除防盗,并启动。如果输入密码解除防盗后,分钟内未启动,则需要再次输入密码;熄火分钟后,可以输入密码“”“2”“2”“2”设置防盗(进入防盗后,车门会上锁);用遥控器操作一次可恢复到正常状态.安装完毕后,请立即设置启动密码,如果遥控器丢失,这将是唯一的合法启动方式)3.启动按钮程序全程芯片控制转换,性能稳定可靠,模拟原车钥匙启动模式OFF-ACC-ON-START-ON-OFF;正常实现每个功能。

机械钥匙是为了应急使用的,比如说车辆没有电的时候无钥匙进入功能是不能使用的,所以说只能用机械钥匙打开车门。