新能源车常需保养的部件有哪些？

新能源汽车的保有量持续增多，随着车辆的保有量增加，对于车辆的保养需求也是越来越高，对于车辆而言在使用过程中都会有难免的损耗，那么，新能源车常需保养的部件有哪些？对于新能源汽车来说，尽管其不依靠发动机作为动力输出，但有着动力传动部件也是需要进行保养的，根据新能源汽车而言在常规的保养来看，需要保养车辆的核心部件，根据新能源汽车核心部件而言，有三电系统，主要包括电池，电控，电机等，以电池为例，电池作为车辆的核心，给车辆在工作当中提供能量来源的介质，大部分纯电车的电池组件，都有外壳覆盖件进行保护，通过肉眼是很难看出电池组件内部是否出现破损或者衰退等情况，针对于这种情况通过一些电池专用检查的专业仪器，才能更加精准去检查出电池内部电芯的使用状态。保障车辆的用车安全和使用性能。对于电池而言保养或日常使用不当会造成电池损耗，而这些要是更换电池是一笔不小的费用。再者在电池的保养也需要更换定期更换防冻液，其次就是电机的保养，电动汽车需要定期更换齿轮油，定期对电动汽车电机齿轮、轴承以及减速零件进行润滑，保证其工作的正常性，再者就是电控单元的保养，主要是对于一些数据的优化和检查。除了三大件方面的保养项目之外，其它的项目就和燃油车型差不多了。一些附属部件如车辆的刹车油的检查和更换等，综合来看，以上的这些部件除了常规的保养，我们在平时使用时就要多加注意，养成良好的驾驶习惯，在进行纯电动车保养的过程中只有做到心中有谱，才能真正做到用的安心，养的省心。

与传统燃油车一样，新能源汽车也需要经常保养一些部件，不过与燃油车不同的是，新能源汽车所采用的是电池 电机组成的动力总成系统，因此在保养上与燃油车存在一些不同之处。首先需要经常保养的部件当然就是动力电池组了，动力电池组对于新能源汽车的重要性也是不言而喻的。新能源汽车的车主朋友需要定期检查动力电池组的情况，以防动力电池组出现亏电的情况，还需要注意排除安全隐患。再者就是电机了，电机是驱动新能源汽车行驶的关键部件。和传统燃油车一样，新能源汽车的电机也是需要定期进行防冻液的更换的。然后是电路检查。对比于燃油车的电路，新能源汽车的电路要复杂得多，同时电压也要高得多。为了我们的安全，我们需要定期检查接头有无松动，线路有无老化等等。最后，除了对新能源汽车的三电系统进行检查之外，我们也需要对新能源汽车的刹车片，轮胎以及雨刮器等常用易损件进行检查。比如说检查轮胎胎压是否正常，刹车片是否出现了老化等等，千万不要疏忽大意。

目前市面上，主流的新能源汽车主要有两大类：插电混动车型和纯电动汽车。对于插电混动车型，由于存在和燃油汽车差不多的燃油驱动系统，所以在保养时，除了电驱动系统之外，其他方面和燃油车也是大同小异的。下面，小编重点针对纯电动汽车的保养，来回答一下楼主问题的。相比于传统燃油车，纯电动汽车主要多了三电部分：电池、电机和电控，没有发动机和变速箱，其他结构基本都差不多。当纯电动汽车做小保养时，更多的是检测三电部分是有异常等，所以费用和用时相对要少很多。而大保养主要项目则是更换齿轮油、冷却液、AC滤和刹车油等，同时利用一些检测仪器对三电部分做一些常规的检查。对于纯电动汽车的保养周期和保养费用，相对于传统燃油车而言，都是很具有竞争力的。基本上，间隔2万公里做一次大保养，间隔一万公里做一次检测。其中检测费用在120元左右，无需材料费用。而大保养人工费用120元，材料费用200元，累计320元左右。如果按照时间周期来说，基本上，半年检测一次，1年做一个大的保养，当然，如果你开滴滴运营车辆，检测的频率肯定要大大提升。小结电动汽车整体的保养成本相对于燃油车而言，还是很低的，这也是电动汽车的一个比较大的竞争优势。同时，保养时，主要检测的部件有更换齿轮油、冷却液、AC滤和刹车油，对三电系统做一些常规的检测等。希望此文可以回答楼主问题。

随着汽车行业的不断发展，新能源的关注度越来越高。以我国为例，截止到2019年6月份，新能源汽车保有量约344万台。但新能源汽车也属于代步工具，在后期使用过程中同样需要保养。那么新能源汽车保养的部件都有哪些呢？文青就以纯电动汽车为例列举几项，希望对题主有所帮助。1.动力电池从结构上来看，纯电动汽车的主要动力来源为电池组，所以对动力电池的维护保养至关重要。对于车主来说，需要定期前，指定店面对动力电池进行检测，排查安全隐患，包括续航衰减情况等。2.电机除了动力电池之外，就是电机的维护保养。动力电池提供能量，而电动机驱动车辆前进，所以电机的重要性不言而喻。对于电机而言，和传统燃油车一样需要定期的更换防冻液，以及查看电机的磨损情况，这样才能够确保正常运行。3.底盘目前很多纯电动汽车动力电池布局在底盘位置，而车辆底盘又是在用车过程中容易发生磕碰的位置。所以需要定期检查底盘的磕碰情况以及稳固程度，避免在底盘受损的情况下用车，从而对动力电池造成影响。4.电路检查和传统燃油车不同的是，正是由于纯电动汽车动力来源为电池组，所以涉及到很多线路的问题。而这个时候就需要对线路进行检查，排查故障。比如接头有无松动，线路有无老化等。5.其他方面检查除了以上几个方面之外，对于纯电动汽车还需要对车辆外观、刹车片、轮胎胎压及磨损情况等进行检查。尤其是轮胎胎压，如果过低非但会加大磨损而且会增加用车成本。写在最后新能源汽车的检查保养至关重要，保养时需要按照车辆的说明书定期或定公里数前往指定店面。而及时的保养也能够延长车辆的使用寿命，和提升自身的用车便捷性。不知大家是怎么认为的呢？

车辆的保养要重视新能源汽车的构造和燃油汽车不一样，在保养项目上也存在很多不同。像我们比较熟悉的换机油。在电动汽车上就完全不需要了。电动汽车的很多常规保养项目都是以检查检测为主的。有些车主就会觉得反正不用换保养材料，检查不检查都不重要了。这样的想法是错误的，也是很危险的。新能源电动汽车主要是靠电路来链接工作的，所以电路复杂，车辆经过一段时间的使用。也可能出现一些安全隐患。每一次的保养检查检测就是为了排除这些可能存在的安全隐患，所以对于保养要重视。

新能源汽车的重点保养项目和燃油汽车一样，主要也是集中在三大件方面。混合动力车型有两个动力系统，所以保养的项目基本上算是燃油汽车和电动汽车的综合。下面主要讲讲电动汽车的主要保养项目。电动汽车的三大件分别是：动力电池、电机和电控系统。这几个部件构成了电动汽车的动力系统，是车辆性能的重要衡量标准。当然，电动汽车的保养项目并不止这3个方面，其它车辆构造部件也是在保养范围的。电动汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次。项目大多为检查排查性质的，主要集中在动力电池系统，电机系统以及电器电控系统的检查方面。这些属于常规保养，几乎是每次保养都是必须做的。电动汽车的电路系统及其复杂，只要有一个关键接口或线路出现问题就容易导致车辆无法正常运行。这些检查检测类的项目需要专业的设备和人员才可以进行。看起来没换什么零配件，但却可以提前排除掉安全隐患和故障，是确保车况良好的重要手段。除了三大件方面的保养项目之外，其它的项目就和燃油车型差不多了。像玻璃水，空调滤芯、空气滤芯、转向系统，制动系统，空调系统，冷却系统以及传动系统等的正常检查及维护也都是和燃油车型一样的保养标准。这些保养项目就主要是以更换油液和配件为主了。不同的车型有不同的更换周期，要遵循厂家的保养手册来进行更换。总结：每一次的保养都是对故障和安全隐患的排除，车主要重视这些保养。不同的新能源车型在保养方面会有所不同，价格差距也较大。但对于电动力系统的保养项目是差不多的，主要都是检查检测为主。

电池组件，通过定期到4S店进行检查和修复更换，从而更好的确保纯电车在使用过程的安全性和稳定性。此外，由于目前大部分纯电车的电池组件，都有外壳覆盖件进行保护，通过肉眼是很难看出电池组件是否出现破损，唯有及时通过专业仪器，才能精准检查出电池电芯的状态。

新能源车在日常保养中的都包含哪些项目。首先，对于一款纯电汽车而言，最重要的部件便是电池组件，通过定期到4S店进行检查和修复更换，从而更好的确保纯电车在使用过程的安全性和稳定性。此外，由于目前大部分纯电车的电池组件，都有外壳覆盖件进行保护，通过肉眼是很难看出电池组件是否出现破损，唯有及时通过专业仪器，才能精准检查出电池电芯的状态。其次，养护电机下方的汽车底盘。由于现阶段大部分新能源汽车电机模块都发布在底盘上面，所以底盘质量的优秀与否对整车的正常运行尤为重要，在汽车底盘检测的过程中，则主要是防止底部线路老化以及底盘漏水现象的发生。再者，便是检查油液液位是否正常，尽管纯电车主要依靠电机驱动，不需要更换及检查机油液面，但电池及电机上的冷却液却要时常留意，尤其是目前正处冬季的情况下，保养时除了检查冷却液的液位外，北方地区还需进行适当的冰点测试，以防止冷却液出现结冰现象。当然了，新能源汽车在保养时除了以上几点需要特别注意外，纯电车在转向套头、空气滤清器、刹车片等易损件上同样不能马虎。新能源车是未来汽车市场上的一大趋势，其市场保有量只会越来越多，当然，伴随而来的同样还会有新能源车保养及维修上的升级和普及，而其中以上几点重要注意事项也自然会包含在内，用户在进行纯电动车保养的过程中只有做到心中有谱，才不会被部分商家漫天要价，才能真正做到用的安心，养的省心。