哈弗H9和荣威RX8怎么选？

并且rx8的车托不专业一张图片车托轮着用，明显没有h9专业，想想车能好到哪里去，论坛车托最多荣威，其次长城。

动力:作为动力虽然不管是在哪款车型都是考虑的重要因素之一，但是SUV车型中，特别是对于这种大型的suv，动力就会显的更为重要，动力小了就会有小马拉大车的感觉，但是排量过大无疑就是增加车主的油耗经济压力，所以说配置一款非常合适动力搭配显得尤为重要，显然在一点上H9做的要比RX8好一些，相比之下H9的动力可选择性要比RX8多出很多，H9不仅提供了2.0T汽油动力装置，同时提供了2.0T的柴油发动机，RX8搭载2.0T发动机匹配6AT变速箱，其最大功率为165kw，峰值扭矩为360牛米，H9搭载的2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大功率为185kw，峰值扭矩为355牛米，对比要而言的H9无论是提速，还想换挡的流畅绝对超过了RX8，9AT变速箱高速行驶过程节油效果也是非常的不错，同时系那个H9还提供了2.0T柴油发动机可选，匹配8AT变速箱，最大功率为140kw，峰值扭矩为420牛米，从动力来说H9KORX8，非常之简单！底盘:一般来说底盘调校决定了一款车子舒适性和通过能力，同时包括的车子的安全性在内，作为中高配的大型suv毫无疑问两款车都搭载了双叉臂独立前悬架和多连杆非独立后悬挂，四驱那就更不用说了，唯一不同是H9采用博格华纳双速TOD智能四驱系统，所具有的特点是:能够在不同地形模式下实现对扭矩的智能分配，并且在后桥上使用了伊顿电子限滑差速器，具备限滑功能并可锁止，即使单后轮脱困无难度。RX8则采用了ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统其特点是：可通过电子旋钮操控高速两驱、智能、运动、雪地、四驱等模式，也是配备的博格华纳*差速器，可实现两驱和四驱锁止，全自动机械后桥差速锁在左右车轮转速差超过120转/分钟时会自动锁死，动力传输到不打滑的车轮，帮助车辆脱困，这一点在RX8是一个加分项目！配置：配置是两款车子性价比PK的加分项目，作为车联网的代表者，荣威RX系列是最具有发言权的，RX8语音智能系统而言远远比H9先进，但是目前这个这个价格的车型该有配置这两款车配置非常齐全，ACC自适应巡航，主动刹车系统，并线辅助，车道偏离预警等，可以肯定在一点事荣威RX8在语音控制系统方面绝对要比哈弗H9先进很多!

大九到现在从15-16-17算是三代了，市场检验和客户应用时间要比RX8长一些，所以我觉得应该选大9。

另外据我了解908的后期费用比h9还是低的，包括92的油，h9定位要比另外的高，应该是25万档，另外两个是21万档的，当然性能还是9好的

试驾四驱时底盘咔咔的响我以为挂到地盘了。只要你敢超过40迈过弯就让你感受漂移的快感。低四模式转速一上3000就感觉要拉缸了觉得不能活着从车里出来了。不过内饰设计挺不错。外观挺好看

Rx8设计很好，内饰简洁，外形年轻，第三排相对较大，但还未经市场检验，之前试驾了两款车，rs8动力总成有些轻飘，内饰做工细看不够精细，九发动机很沉稳，换挡平顺，内饰虽有些老龄化，但符合我的需要，做工细致，再看看评价，就买了九，一天搞定。

我的6开了6年多，除了你说的挂档问题，其他问题没有没有，动力弱是根据人来判断的，比如我的H6拉死手刹照样烧胎，起步烧胎。这足以说明动力不弱