新途观l和昂科威哪个好？大众途观和别克昂科威哪个质量好

我个人觉得还是途观更好些！途观的外形相比昂科威来说，更加霸气十足，且运动感强，远近光双氙气大灯和角灯层次分明，并且尾部印刷天线使得它造型更美观。而在内饰方面，途观采用全新的运动多功能方向盘、真皮座椅、让人感觉舒适宽敞，而翼虎在内饰上就不如途观细腻。同时，途观还有针对中国人体型设计的后备箱开启角度，足以体现途安人性化的一面。

客观来说，除了外观个人看法不一样，其他方面昂科威甩途观两条街。1：发动机。途观2.0T发动机200马力，昂科威2.0T有260马力。而且大众这个EA888的发动机，烧机油的比例可不低埃别克烧机油的好像没听说。昂科威百公里加速实测不到8秒，途观接近1.

拼舒适性，即使我没有试驾过昂科威，我也敢肯定途观不是昂科威的对手。单论空间舒适性，昂科威以中级SUV的身份甩了紧凑级的途观66mm的轴距，后排空间比起途观宽裕很多，而且途观后排中间部分的隆起很高，坐人就很不舒服了，昂科威的后排可以前后移动180mm的座椅就很平整，坐上三满脸横肉的胖子都不成问题，在后排翘个二郎腿那是妥妥的。就我所知，途观的底盘调校得明显偏硬，在过一些颠簸路面是屁股就不那么好受了，昂科威入门版的悬挂软硬程度我暂时还不好妄加推测，不过它的高配车型采用了FlexRide自适应驾驶系统，悬挂的刚度可以通过对路面状况的感应加以调整，昂科威底盘系统舒适性也要优于途观。值得一提的还有昂科威的静音效果，昂科威使用液态隔音垫工艺，效果远远好于传统的隔音棉，挡风玻璃及前排车窗均采用5mm双层玻璃，而小气的途观只是通过隔音棉来降低噪音，整车的静音效果肯定要比昂科威逊色一大截，想想在与世隔绝的昂科威里头听着BOSE音响剧院级的音乐，舒适感溢于言表

推荐途观，前脸进气格栅很有质感，大灯也够犀利，加速能力快，高速超车轻松，操控很好，转向精准，低盘支撑不错，过弯路车子倾斜很少，安全性强！

昂科威是通用最新的SUV，而途观是目前市场上销量最好的合资SUV。先说看得见的外观和内饰的设计，昂科威肯定是有后发优势的，风格更年轻和偏向高端。途观上市比较久了，新鲜程度不说，它的风格跟所有大众汽车一样，千篇一律。尺寸方面昂科威轴距要比途观多出了近70毫米，这个反映在空间上肯定是昂科威要更加宽敞。汽车的发动机底盘这些机械配置暂时还没有具体的数据，但是通用现在的用料比大众普遍更加好一点，而且可以肯定地是昂科威主打的2.0T动力超过了途观一大截，驾驶感受都会属于欧洲的主流水准。昂科威还有一个卖点就是新的四驱系统有四种模式，能适应更加复杂的路况。最后我们抛开这些具体的参数，从别克一贯的思路就可以知道，昂科威是一款超越同级的产品。从君越和帕萨特的对比就能看得出来，所以从车子来讲昂科威要比途观要更加全面和高级。你可以下载个小马试驾的软件，上去看一下介绍，详情解说就明白了。

同等价格21-23万之间价格万级别昂科威中型SUV 途观紧凑型SUV 昂科威长*宽*高4667*1839*1660 途观4506*1809*1685 变速箱昂科威7挡双离合途观6挡手自一体轴距(mm)昂科威2750 途观2684 昂科威无钥匙启动系统无钥匙进入途观没有途观自动驻车昂科威没有昂科威电动天窗全景天窗途观没有昂科威无真皮方向盘途观有途观有第二排角度调节第二排扶手昂科威没有途观车载cd 蓝牙 8-9声道音响昂科威没有只有6-7声道音响昂科威有防紫外线玻璃途观没有昂科威发动机起停程序途观没有从空间尺寸及变速箱离合器技术方面来看昂科威性价比更高一些果断昂科威

途观L和昂科威相对个人认为还是途观L好一些，此外在车子做工，保值性方面途观L也相对更有优势。

昂科威的动力，空间，油耗，配置，内饰，都比途观好太多。外观是人和人看法不同，不过昂科威大的多，途观只是紧凑级。途观的优势在于保有量大，成熟，不过途观目前烧机油问题又出现了。还有一个，途观已经出来很久了，不久要大改款，如果你不想新车变旧款，就别买了。

昂科威目前的市场定位很明确，它指向紧凑级别SUV的主流车型，而价格方面如果配置不低的话，将会打动不少预算购买高配车型的消费者。而按照以往别克的产品来看，即便是低配车型配置也不低，更何况在准确价格为公布之前，说不定还会有惊喜，所以昂科威瞄准紧凑级市场“上位”是很有可能的。途观是一款典型的城市型SUV，它的动力总成和四驱结构上都体现出了这一点。但也正是这种特性，让越来越多的人喜欢上了途观。尽管它在产品端没有太大的瑕疵，但却存在严重的等车加价问题，有些人为此甚至干脆放弃了这款车，选择另寻其他车型。但途观的产品端相当可靠，如果您是一位看重SUV，而且又不需要太强越野能力的车友，途观除了等车问题外还是一辆不错的SUV车型。

说到国内的SUV市场，大众的途观绝对是一款不得不提的一个狠角色，在连续多年加价，以及对手层出不穷的情况下，途观仍旧占据着同级合资SUV销量的榜首，从未被超越。直到别克昂科威出现之后，处于产品周期末期的途观终心有余而力不足，不倒神话终被彻底终结！当然，面对这样的一个状况，对于曾经头顶“神车”光环的途观来说绝对是一件不乐见，没有面子的事情。所以，这也让上海大众不得不抓紧更新换代，在2016年年底带来这款加长版的全新途观L。当新神车遇上终结者，全新途观L能否挑战昂科威？昂科威之所以有今天的成就，很重要的一个原因离不开1.5T版本车型的推出。自1.5T车型上市后，昂科威的销量就十分可观。因为作为中型SUV中唯一配备1.5T小排量增压发动机的车型，这让它在性价比方面相比其它车型更有优势。所以，即使昂科威的空间相比汉兰达，锐界这些主流中型SUV略占下风，但是与价位几乎一致的途观，翼虎等紧凑型SUV车型相比，拥有更豪华内饰，更丰富配置以及更大车内空间的昂科威犹如一匹黑马，将各路老牌对手甩在身后！简单来说，昂科威算是钻了个空子，它定位高于紧凑型SUV，低于中型SUV，价格也定在了两者之间，搞出了这么一个“上下通吃”的全新细分市场，从而更容易满足了更广泛消费者的需求。所以从这点来看，我觉得昂科威赢得有点“胜之不武”，特别是面对途观正处于产品末期，至少在大众的眼中，输给昂科威这样的对手肯定是不服气的。那么问题就来了，当拥有了更大的空间、更长的尺寸、更好看的外观以及更强的动力的全新途观L，还能否吊打昂科威这个“终结者”呢？所以下面我们就来看看，此次全新换代后的途观L相比昂科威究竟有哪些优势？或者说面对途观L这样的新神车，终结者昂科威还能否守住自己得来不易的霸主之位？昂科威内饰更豪华，途观L车身尺寸更大！首先从外观说起，全新途观L的前脸确实没有太大的意外，很标准的大众脸！如果你是个大众粉丝的话，应该感觉非常的欣慰。如果你对这个品牌属于中立态度，我想昂科威的外观可能会让你感觉不是那么乏味。毕竟别克的家族式设计没有大众的看起来那么的套娃。而外观套娃，内饰还是这么的套娃恐怕就连大众粉都觉得不好意思了。相比之下，昂科威在内饰豪华氛围的营造上就现的尤为突出，特别是车内大量的皮质包裹和木纹装饰，无论是视觉效果还是实际触感都非常的出色。当然，全新途观L的主要优势还是它的大轴距，毕竟“L”也不是白标的！在车身尺寸方面，长轴距的途观，尺寸变化非常大，长宽高为4712