宝马3系宝马320i烧机油怎么办

宝马320i烧机油太普遍了，网上关于宝马320i烧机油的帖子和文章介绍屡见不鲜。有不少车主们实在郁闷，为何宝马320i那么喜欢烧机油呢？从本店维修案例以及网上分享的维修案例来看，目前解决宝马烧机油只需要更换气门油封，跑几万或十几万公里的宝马车辆烧机油更换气门油封后能起到非常好的改善效果。（跑了几十万公里的老车不属于此类故障）本次维修的这台宝马320i行驶里程为13万公里，气门油封产生老化，导致密封性不良。如果烧机油比较严重（1000公里/1升），还可以清楚观察到尾气冒蓝烟现象，渐而加速积碳形成，不及时维修后果反而会更加糟糕。如今厂商对发动机气门进行了很大改进，因此现在更换气门油封只需要专用工具，实现免拆发动机更换。对发动机零损伤，维修费用也更实惠。可能看到这里你会产生疑问，为何气门油封会那么容易老化发生故障呢？气门油封起到封闭作用，产生老化的原因主要是发动机工作时内部温度较高，如果气门油封老化变形以及磨损，会导致机油渗漏进燃烧室与汽油混合燃烧。宝马320i烧机油的原因及对策：1、烧机油有些是驾驶习惯的问题，开车不要太猛，起步快、紧急刹车都会烧机油并损伤车。2、在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位。如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封问题。如果热车烧机油，则多半是活塞或活塞环出故障。3、一般情况是活塞和缸壁磨损过大，密封性变差，机油跑到燃烧室燃烧了。烧机油常规的办法就是大修发动机，换活塞环和汽缸壁。另一种办法就是使用德国玛蒂，在机油里添加使用，行驶2-5千公里后，烧机油可缓解。4、定期检测、检修、保养，养护的当才可延长汽车及配件的使用寿命。宝马烧机油很大的原因是与油封老化过快有关，不知道你车子冒不冒蓝烟，通过观察尾气蓝烟能判断是否是气门油封的问题，具体就是清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟:在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时，如果气门油封老化机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生蓝色烟雾。如果存在这种现象，油封就要检测及更换了。还有机油也要选对，好的全合成机油有很好的与橡胶相容的特性，能延长油封的使用寿命，最好有宝马longlife-01认证的机油，机油粘度选择5W40.