自动挡 停车档位问题

说明上说车未熄在P档，若脚刹踩到超过1分钟，需松下刹再踩才能摘P，我17自时每次通电踩刹从P到N再点火没事呢!

停车后最好还是挂入P档，这样比较安全，雪铁龙好像没有那种设置，有的车型是不挂入P当不能灭车的。不挂P档，人家砸你玻璃车就直接推走了。方向盘锁跟假的一样

通电并踩刹才能摘出P档，你拔不动要么车未通电，要么、脚刹未踩。

我也一直放在N档停车、因为有时放在P档停车后、在上车开车时、P档拉不出来。卡在P档了、烦躁了、就不想挂P档了、不知道各位的车有没有碰到这现象

车停稳>手刹>N档>P档>熄火。

15款买回来，一直n档，p档打火动静有点大

这么操作很规范呀。不会对变速箱造成什么影响!

没影响，可以这么操作。

没有影像，P和N的控制差异，在于油压是否保持，物理机械锁止机构是否放下。N档那是油压电子控制泄放状态，机械锁开启状态。P档那是油压*泄放状态，电磁阀不通电，机械锁锁闭下落状态。这个机械锁是一种齿轮结构，锁锤在齿轮上，解锁是把锁锤抽起来，上锁就是搭在齿轮上，赶上槽口就锁止，赶不上槽口就搭在那里了，什么时候赶上什么锁。所以那你放这两个档停车，对箱体本身没有太大的差异的。

肯定是有区别的，要不设置两个档位干嘛呢，P档是停车档，挂P档熄火才行，。

停车挂挡熄火方式没有一定之规，关键是先将车停稳了，挂N挡或挂P挡熄火都没有关系。