排气管冒蓝烟，噪音车内变大，速度提不起来

那昨天出蓝烟怎么回事，机油今天也正好，4S店说一切都正常，今天也不冒烟了

这车正常用不会烧机油，估计是机油加多了，正常2.0的要求5.4升，油尺刻度在一半左右。

机油加多了或者加少了都会产生烧机油冒蓝烟的现象，你去车里，打开引擎盖，把机油那个尺拿出来，看看机油尺的刻度就知道了…

对发动机影响大不，新车哎，现在都不敢踩油门了，明天去4S店

这是发动机坏了吗，如果要拆发动机怎么办，新车哎，让不让他们拆

这个问题感觉不多，运气真不好

保养的时候机油加多了或者加少了，去4儿子检查一下吧

这个情况有点严重了，可能是传说中的烧机油，建议尽快到4S店检查维修。

排气管冒蓝烟，其实最通俗的叫法就是汽车“烧机油”现象，这也是最简单的判断油耗过大的原因之一所在。所谓烧机油，它是指燃烧室内过量的机油参与燃烧所致的。出现烧机油的后果可以使缸内的积碳增加，使得燃烧不充分，功率下降，可以引起暴露燃烧，暴露燃烧最严重的结果就是可能导致发动机完全报废，还有就是怠速不稳，出现加速无力，发动机润滑不足，导致引擎难以修复的破损或者报废的现象。出现排气管排放蓝烟的故障主要有以下几个原因导致的。 第一、使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分使然。解决方法就是更换合格的机油。第二、冷车大油门启动所致。第三、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。第四、导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。第五、活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。解决的办法如果有必要的话就是更换活塞环，或者是吧活塞环拆下来，清除里面的积碳。第六、油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致，最简单的办法就是用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。第七、缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室，解决的办法就是更换受损的零配件。其实上述原因只是导致“烧机油”现象部分原因，排气管冒蓝烟、黑烟、灰烟都是不正当燃烧所致，这个要引起注意，早发现早维修，及时更换、修理受损的零部件，这样才可以使得发动机有一个良好的使用寿命。