新款森林人在起伏、颠簸路面上的表现怎么样？
答
上周试驾了新款的森林人，我开的是混动版本车型，试驾场地有混合砂石路面、有铺装道路、有起伏比较大的土路、还有碎石路，在避震的调校上，前避震的下沉感觉非常明显，但下沉到一定程度会有个明显的支撑，不会因为下沉太多而“磕到下巴”。后避震的调试相对前边要硬一些，在前轮过通过后，后方的避震能给与车子非常好的支撑，不会让车子上下起伏过大以导致有一种“抓着盒子正在晃里边鸡蛋”的感受，所以人在车内的乘坐还是可保障的，不会因为上下摇晃而碰到头。此外VDC功能在特别复杂的路面提供了给四个*分配不同扭矩的功能，让许多打滑的路段可以顺利通过，而不至于因为打滑造成四个*的动力失衡而带来颠簸路段或者是复杂路面上的车身晃动。在极端路面起步时，9600W电动机提供的动力也成为了非常不错的“通过帮手”。总体来说，复杂路面与颠簸路段，表现十分优异！