丰田rav4怎样？丰田RAV4这车怎么样

RAV4有2.0 和2.4 两款还分国产和进口还有有前驱和4驱之分 2.0基本上是前驱有点小马拉大车的感觉呵呵。2.4还不错性能很好安全性还可以吧接过几辆事故车撞的挺严重的不过人都是活蹦乱跳的呵呵。除了事故车和保养的，还真没大有说因为质量原因返厂维修的。建议20W一下就买本田 20W以上丰田，日产不推荐，给人有种不实在的感觉。到处做的跟纸似的。对于一楼说的召回，其中有政治原因，美国人搞的鬼，丰田做工质量很精细，质量还是不错的，省油舒适！本人在丰田售后维修部工作。

RAV4定位为城市SUV，作为城市SUV的引领者，RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性，可*应变ON ROAD和OFF ROAD路段，满足多样生活的需要，所以我们说，它是一款“应变自如”的高性能城市SUV。但是日本车的安全系数基本都不太高，我坐过RAV4，觉得总体还可以，只不过感觉车内空间还没奇骏大。而且侧开的尾箱有时有点不太便利。2.4L的自动挡百公里油耗大概13升左右，不算太省油.RAV4的动力也只能说是够用，算不上充沛，高速超车时要有点耐心，RAV4的操控度也只能算中规中矩极限驾驶时侧倾明显。总体来说还算可以

油耗动力都还可以，舒适度不错，操控一般，保养费用稍贵一点，丰田的保养费用都是稍微贵点的，服务不错。总的来说是不错的一款车。就看你喜不喜欢它的外观。市区开开可以。但不要拿来越野。

一汽丰田RAV4口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.2分
高于同级4.23%
优点：
空间充裕
38
功能齐全
18
隔音效果好
16
座椅舒适
11
动力充沛
11
缺点：
噪音问题
26
舒适性差
24
刹车问题
20
噪音过大
13
油箱问题
11

你好，新RAV4自去年在海外上市后，在网上看评论都是赞得多。今年引进国内销售，听车行的朋友说，销量也是不错的。外观比起旧款时尚得太多了，车型配置也有升级，以下五点是我对新RAV4的看法：
1、新款上市，全球同步车型，那样子回头率应该很高；2、配置丰富，20W左右的车拥有很多高端品牌车型的配置，实属难得；3、车内空间比较宽敞，尤其后排空间宽敞，我家人数比较多，所以比较关注这个；4、全新的四驱系统是新RAV4的亮点；5、油耗方面，还算是比较经济实惠的，据网友们的反应，新RAV4平均油耗在百公里11-12升左右，在高油价的今天，不失一款既经济又实用的城市SUV。

RAV4定位为城市SUV，作为城市SUV的引领者，RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性，可*应变ON ROAD和OFF ROAD路段，满足多样生活的需要，所以我们说，它是一款“应变自如”的高性能城市SUV。但是日本车的安全系数基本都不太高，我坐过RAV4，觉得总体还可以，只不过感觉车内空间还没奇骏大。而且侧开的尾箱有时有点不太便利。2.4L的自动挡百公里油耗大概13升左右，不算太省油.RAV4的动力也只能说是够用，算不上充沛，高速超车时要有点耐心，RAV4的操控度也只能算中规中矩极限驾驶时侧倾明显。总体来说还算可以。

丰田RAV4是一款紧凑型SUV车型，介于越野车与轿车之间四轮驱动的休闲运动车，既有越野车高高在上、凌驾一切的气势，又具有轿车般的灵巧与舒适，偶尔还可以尽情的在郊野山路间撒一把野，尽显纤巧柔和而又略带少许不羁的个性。从目前国内的情况看主要竞争对手锁定在本田CR-V和逍客、途胜。而面前这辆丰田RAV4，外型充满动感与活力，堪称引领RV潮流的风范。浑圆的车身显得宽大而饱满，不规则造型的水箱隔栅镶嵌着丰田的牛头标志，与同样是不规则造型的两盏大灯相互呼应，构成了丰田RAV4一大特色，超大厚实的前保险杠中间的进风口同样是宽大实用，有利于增加了散热的通风面积，并突出了越野的粗犷视觉。从侧面看丰田RAV4，线条由车头灯一直倾斜的延伸至尾部，极具张力与动感，在数条大面积的弧线的修饰下，显得年轻和活泼灵动。车顶的行李架与车尾翘起的备胎罩，彰显出不同凡响的独特个性，昭示出与众不同的少许野性气质，犹如一个血气方刚的帅小伙，深得女性买家青睐，而实际上驾驶丰田RAV4在道路上驰骋的车主，几乎都是青一色的女性用家，而30多万的售价，对这些女性车主的实力可窥一斑！内装方面，丰田RAV4表现的是黑灰色的主调搭配银灰色的点缀，营造出运动的氛围，打孔真皮三幅向盘纤巧而细腻，很适合女性的纤手把握，清晰大方的三连式圆形仪表，当然也是运动模式的白底黑字，各种数据与指示一目了然，整个仪表台的造型自然朴实，材料是采用塑料包裹的，质感一般，没有太多的花俏与细腻的修饰，这似乎与较高车价不太协调。六边型中控台的设计同样是走标新立异的路线，布置的紧凑、实用，自动空调与音响共用一个显示屏读取方便。坐进位置较高的真皮座位上面，有点居高临下的感觉，视野宽阔开扬，这种感觉是开轿车无法比拟的。后座的腿部与头部的空间都很宽裕，犹如身处大车的宽敞。丰田RAV4采用直列4缸汽油直喷发动机，排量分别为 2.4升（170马力），采用了丰田的可变进气门正时技术（VVT-i）具有极为优越的动力性能，全时四轮驱动，传动系统只有4挡自动变速。启动引擎，传来的声浪细腻而安静，轻呼油门，声浪逐渐增大，低沉声多少有点越野车的粗犷感觉。车子稳稳当当的起步前行，油门的反应灵敏，纤巧的风向盘很是轻盈顺手，扭动225/65 R17的轮胎丝毫不觉得费力，甚至有点过份的轻盈；底盘传来的噪音与轿车对比相对大些。波箱在2000-3000的转速间换档，跳档的瞬间震动并不十分明显；制动并非是一点既有的敏感型，而是你给多少力就相应产生多少的制动力，行驶性能整体表现与一

在20w元级的SUV里 RAV-4算是长得最漂亮的了外形动感新潮年轻
丰田的质量也是有口皆碑
但是有几个致命的缺陷
全景天窗只能外掀不像奇骏那种全景前部可打开也不如杠5那种普通天窗
排气管从后边看完全裸露俗称猪大肠。（个人看过不用哈腰就能清楚的看到盘在那的排气管了）
后备箱打开后是个高于门槛的平台俗称公主坟。放东西很容易在开门时滚出来
竞品车型的杠5 和奇骏都是齐平或下凹的防止物品在开门时滚落
其他的地方其实个人感觉都还可以接受