观致3从2015年11月销量谈观致品牌的七寸在哪里,希望观致高层能够重视

问题描述:

对观致观察有一段日子了,仔细研究过观致的各种数据,也试驾过,自认有一定的发言权。今年11月份的销量出来了,五门232,三厢311,都市889,总销量1432。翻了翻过去两个月的数据,10月份总销量1403,9月份总销量1404。最近三个月,观致在价格上优惠幅度很大,营销上也下了很大的功夫,尤其是11月份,还赶上了国家购置税减免这个东风,可是销量依旧不温不火,说明什么呢?说明观致的销量大体也就稳定在这里了,降价幅度再大,做的广告再多,渠道再拓宽,也是然并卵。有人把观致的未来押在了即将上市的SUV上,包括观致的高层,还豪言月销量五千什么的。呵呵,我不敢妄言观致SUV一定做不到,但是直觉告诉我,这是一个美丽的谎言,说这句话的人恐怕自己都不会信。还有人说中国的消费者不识货,观致汽车颜值高,用料实在,是国产车里最有良心的,怎么就没人认呢。我基本上从听说观致这个牌子以来,都是在夸这个牌子,少有批评的声音。观致卖不动,是价格、渠道、营销的问题,是消费者的问题,很少有人说这个产品本身如何。观致的论坛里,被一群死忠粉和托占据,把观致吹上了天,一有不同的声音就群起攻之,从而给观致的高层传达了错误信号,认为自家产品真的很棒了,短板是价格渠道营销,然后,就是在错误的道路上越走越远……11月份的销量发布了,我觉得观致的高层应该冷静冷静了,好好想一想,观致的问题究竟在哪里?有句话今年很流行,叫做方向比努力更重要,你找到了观致真正存在的问题,抓住了主要矛盾,观致才有希望和生机,否则,折腾的越大,死得越快。我认为,观致的问题主要在家族化前脸的设计上,我这么说的意思不是说前脸设计的不漂亮,而是说观致这种前脸的设计太过圆润,娘气十足,并不符合绝大多数国人的审美。我认为,你的前脸不去迎合绝大多数消费者,非要搞个非主流,那么被消费者抛弃也就理所当然了。观致最近三个月稳定的销量,就是明证。观致的另外一个问题就是缺乏一种精致感。观致作为国产车,想走中高端市场,定价算是比较高的,但观致汽车总体并没有这个价位所应有的精致感。以都市为例,前进气格栅是黑塑料,后尾翼还是黑塑料(造型也不伦不类),前大灯里面下部有一个莫名其妙的凸起,一些储物格的做工也显得粗糙。这在成本上可能节省不了几个钱,但是档次感一下子就没了。我曾经在大街上观察过其他车,有些十来万的合资车,都透着那种感觉,观致销量不好,很可能就是没有给消费者带来那种精致感。我一度很喜欢很想买观致,但时间越久,排斥感越强,这说明观致还是欠缺一种气质,这种气质需要一丝一毫的去完善,半点马虎不得。说到底,你的产品品质要足够过硬,这是前提,然后在价格、营销、渠道上下下功夫,才能一飞冲天,否则就是瞎折腾。问题是,观致还有时间瞎折腾吗?!

同感,精致感差。用料实在,但没有豪华感,内饰要注意细节但不一定增加成本,尤其是后排座椅,舒适度不行,角度也不合适,急需改进

观致肯定有需要改进的地方的,但也不是楼主说的外观不好啊!而且我就是觉得外观好看,做工精致才选的它呀!

其实最本质的问题是大部分人觉得,国产品牌不值这个价。哈佛H6可以卖的很好,但是H8,H9却不行。宝骏成功因为切中要害。至于4s少那是先有鸡还是先有蛋的问题.

观致还没有精致美?stupid

同意楼上,越说越扯,太主观

别卖太多让我再小众几年就好~~

关键的关键是4S店好像一直是70家不到,如果渠道有突破,销量应该会有比较大的上升空间!

前面说的还行 后面原来是在扯。。。

说得挺靠谱,一桶药据说要给观致充值20亿,再拼一把烧两年钱问题不大。现在的观致,确实最最需要找到赚钱的方向,其他都是次要的

阎闯:购买观致的车主可能看中了他非常漂亮的外观设计 yyp:观致有着国产车少有的精致感 LZ:我想出名,观致对不起了

关键就是两点:1.没听过2.买不到什么外型配置都是扯淡

就同价位而言,说观致的外观和质感是销量低迷的主要原因,肯定没说到点子上。

恩我也以为有什么高论呢。然并卵只不过是步子有点大了。

同感,前面说的还行,后面就呵呵了

以为你独具慧眼,观点独到,抱着膜拜的心态去看,看到后面对前脸什么的一番论述,原来大哥你在扯蛋

随便探讨一下,别生气啊。前边基本认同,但不认同后面分析的。外观这东西仁者见仁智者见智,关键不在这。观致未来10年都有可能是小众车,现在的销量是低,低的原因我个人认为是知名度和口碑没有建立起来。

没看到重点说什么,还是我理解能力太差了。。

本屌丝觉得观致够精致。