备胎类型，全英尺，非全英尺，有什么不同？那个好，还有，承载式
问题描述：
备胎类型，全英尺，非全英尺，有什么不同？那个好，还有，承载式，跟非承载式，哪个好？？
答
你好这个楼主，非全储存备胎，与正常车胎比起来那可以说是又小又窄。所以这种车台仅能够临时使用，不能够长期用，对于旧爱是安全有很大影响。备胎的使用仅仅是在正常轮胎发生意外之后，开着车去找修理厂，仅仅如此而已！
答
全英尺和现在使用的一样，非比全小一圈，使用非车速不可过快！
答
你好，就是不同尺寸，非全尺寸的一般要求车速不能上80公里，承载式是城市SUV用的底盘类，非承载式是越野车用的底盘
答
非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。 承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。
答
备胎都很辛苦，也要用心对待
答
全尺寸备胎更好 还有承载式的好些
答
肯定全尺寸好跟车胎一样大小，非全尺寸就是比车胎小点只能应急
答
全英尺和现在使用的一样，非比全小一圈