福特首款性能纯电SUV正式发布，这车怎么样？

近日，福特首款性能纯电SUV正式发布，命名为Mustang Mach-E，从官方发布的官图来看，颜值还是相当高的，可以说Mach-E这款纯电动车型可以说是Model Y的有力竞争对手。Mustang Mach-E轿跑SUV的定位，“三腰线”的设计凸显肌肉感和力量感的完美结合。具体官图如下，大家可以感受一下。按照续航里程和驱动形式来分，Mach-E有5种版本，最大续航里程均为EPA标准：标准续航版本后驱（最大续航里程370公里，最大功率258马力，峰值扭矩为415牛·米，0-60英里加速时间6秒）；标准续航全驱（最大续航里程337公里，最大功率258马力，峰值扭矩为565牛·米，0-60英里加速时间5.5秒）；长续航后驱（最大续航里程480公里，最大功率286马力，峰值扭矩为415牛·米，0-60英里加速时间6.5秒）；长续航全驱（最大续航里程434公里，最大功率337马力，峰值扭矩为565牛·米，0-60英里加速时间5.5秒）；GT版本（最大续航里程378公里，最大功率465马力，峰值扭矩为830牛·米，0-60英里加速时间3.5秒）。从续航里程，动力表现，百公里加速时间等表现来看，Mustang Mach-E比最近刚上市的奔驰EQC以及即将上市的奥迪e-tron都要优秀，如果该车型，明年能够引进国内市场，就要看其最终定价了。如果定价合理，再加上Mustang 自身在国内的影响力，还是具有一定市场潜力的。希望此文可以回答楼主问题。

那应该说的就是这款与福特野马造型颇为相近的电动SUV了。官方消息确认这款车将会推出后轮驱动以及全轮驱动两种动力版本，续航里程也会推出484km以及600km两种版本。根据此前官方公布的信息，新车于11月17日正式发布，或于2020年末上市。这款车可选是否装配扩展电池，也会有后轮驱动版本，在WLTP工况下扩展电池版的续航里程可达600km，充电功率为150kW。不选装扩展电池而在标准电池选件下，电池容量更低，续航里程也更小为484km，较小电池组充电功率也会更低，同时也意味着价格也会有所降低。在快充模式下，充电10分钟可达到75.6km的续航里程，45分钟内可从10%充至80%。就动力系统而言，性能版本车型将使用双电机全轮驱动系统，即前后桥位置均搭载一个电机。目前知道的大概就是这些了！这款与福特野马造型颇为相近的电动SUV可能会对标特斯拉其即将推出的Model Y车型，这会给Model Y带来一定的压力，毕竟福特在美国仍可获得全部7500美元的税收抵免优惠，而特斯拉预计在Y型车推出后不会再有任何税收抵免。这会让特斯拉处于劣势，但特斯拉超充网络以及一直以来在新能源车型方面的领先地位仍会让消费者把它列为首选，这款车到底有没有与特斯拉一争之力就交给时间来证明吧！