天籁为什么停车等红绿灯挂n挡会 抖动一下

热车好点，冷车很明显，我也一样，问题不大，不影响使用。别说就应该这样，老婆的自动小polo就完全没有这种情况

停稳前1-2秒挂入N档。

不是是 等红绿灯切挡的时候抖一下

首先车辆怠速抖动很多车主使用了一段时间多会出现， 怠速时的抖动除了引擎的避震系统（引擎脚）出了问题，引擎本身的运转出现问题也会造成这样的现象。引擎运转不良可以分成油、电、 空气三方面原因，最容易影响怠速抖动的原因，就是怠速马达故障的问题。 如果引擎在电器系统全负载之下发生抖动，而转速也大幅滑落，就可以确定是「提速系统」出了状况。提速系统以目前的「燃油喷射引擎 」来说，其实就是「怠速控制系统」。怠速控制系统的「旁通空气阀门」，也就是所谓的提速器，也叫做怠速步计(进)马达。 引擎在电气系统增加其负荷的时候，会将怠速控制系统的「旁通空气阀门」（也就是所谓的提速器）打开以增加旁通空气的进气量，在增 加旁通空气的进气量之后，顺便将喷油量也增加，于是引擎的转速就会上扬，以保持转速不被电气负载影响造成抖动；这些动作都是发生 在当你打开任何一项电气时候的一瞬间，而这些动作通通都是由计算机控制。会造成转速下滑、引擎抖动的原因就只有2个，一个是提速系统失灵，一个是计算机故障；这里可以暂时排除计算机故障的可能，因为计算 机故障的机率不高。而提速器失灵又可以分成两方面，一个就是提速器本身故障坏掉了，所以该动的时候不会动；另一个就是提速器控制 的「旁通空气管道」阻塞，以致于进气不良，造成引擎抖动。 车子无论在何种情况下发生抖动现象，都一定会让驾驶如同芒刺在背，全身都感到坐立难安。而本篇其实无法以一概全地说，车辆的抖动现象就是只有先前提到的这些项目而已。车子会发生的抖动因素很多，点火系统、燃料系统出现状况时，都会造成车子的异常现象。 车子只要有燃料、有点火，就要能发动，但是发动时能不能运转的平顺，却又是一套很复杂的控制。举凡进气系统、点火系统，还有机械结构故障外，甚至车身搭铁点没有锁紧、电线的氧化、导电不良，也都会造成运转不顺畅的问题。 遇到这些问题大多是车主无法解决的状况，而有时候我们会有一个观念就是?换了这一个零件，就应该要解决某个问题?的想法，其实也是相当有困难的。因为有时候异常状况是好几个问题连带产生的；所以但是当技师建议说?需要换3、5个零件才能解决问题时?，这样会令荷苞大失血的解决方式，相信很多人都无法认同。 不过这里有一个建议可以给大家参考，就是当问题产生时，该如何选择可以有效解决问题的保修厂呢？这里建议回原厂会是个不错的选择。 举例一个原厂的技师一天要处理一部旗下的某款车，而一年下来就会处理260部（以工作天来算）这样的车型，三年下来就会处理约 800部以上这个同型车的经验，所以就统计的角度来看，他们的经验值可性度是比较高的。当然这样的说法也不能就表示一般私人保修厂的技术力就一定不行，只是建议能找到?术业有专攻?的店家，才比较不容易多花冤枉钱。 如果车子的故障问题只是一般性的耗损维修，大致上很多保养厂都有技术力来完成任务，不过如果是积习难改的毛病，就要挑选一下店家，好好去检查看看吧。

搞不死就这样

怠速下挂在D档，也有向前的推力，当切换到N档，这个推力消失，很自然会轻微顿一下，所有自动档都是这样，不必担心

很明显 从d切n挡 严重影响驾驶质感…

档位切换，小抖下正常