艾力绅定速巡航问题

看上面我的回复方向盘右侧就是自动巡航按钮区当车速上了70公里以上时速后，先按下MAIN键，再按下“-SET”键(减号)，然后就可以放开踩油门的脚了。接下来，是按下车道鉴别键（减号SET键下面的哪个键盘，上面象八字下边象个方向盘），按下后看着仪表板里，会出现一个虚线的车道图标。你将车开在车道中，等一下，哪个虚线图案变成实线图案，说明已经正确鉴别车道。这时就可以放开手了。（但你要注意，车道两旁的线路要较明显清晰的才好鉴别。。另外，会20秒左右提示你要“车道修正”，你只需要一只手轻轻动一动方向盘就可以了。）

自适应怎么开？定速会开自适应不知道怎么开

你的不是艾力绅吧。

方向盘右侧就是自动巡航按钮区当车速上了70公里以上时速后，先按下MAIN键，再按下“-SET”键(减号)，然后就可以放开踩油门的脚了。接下来，是按下车道鉴别键（减号SET键下面的哪个键盘，上面象八字下边象个方向盘），按下后看着仪表板里，会出现一个虚线的车道图标。你将车开在车道中，等一下，哪个虚线图案变成实线图案，说明已经正确鉴别车道。这时就可以放开手了。（但你要注意，车道两旁的线路要较明显清晰的才好鉴别。。另外，会20秒左右提示你要“车道修正”，你只需要一只手轻轻动一动方向盘就可以了。）

牛头不对马嘴

定速巡航，假如设定100码，汽车一般6档100码匀速飘着跑，很多手动挡老司机经常用的方法，特省油！但是遇到小上坡，使用小油门提供动力明显不足，就需要加大油门，电脑判断基本2个过程：1、通过加油提高动力，但是有个阀值，就是别太费油，当超过一定阀值，加油已经满足不了出厂设置值了？2、通过减档，提高扭矩，动力上升，扭矩大了，档位降低，自然要靠发动机转速来提高车速，就出现了突然转速升高如果D的地方能显示数字，大家就明白了，基本是由D6变为D5，因为你设定的要求人家必须保持100码，所以程序基本就是这么设定计算的，因为一旦坡度比较大，动力严重不足，容易憋死发动机，这是绝对不允许的，如果不降档，变速箱容易受损，所以上面各种动作均是整体考虑，电脑不是人脑，能知道坡度大小，他们只是机械的计算，到了设定值，我该怎么做而已..有些网友可以切换到手动模式，手动模式关于降档也是自动的，只不过这过程比自动模式迟钝而已~~~但是往往能解决汽车定速巡航上小坡的问题，但是遇到陡坡，你自动、手动都需要自动降档、提高转速保持定速巡航的。所以，有些D档大侠不要惊奇，不要害怕，为啥会突然加速，是不是电脑来大姨妈了，神经了？？明白整个过程，你会慢慢明白，电脑只是一种辅助，目前无法完全取代人脑，有些事情，需要你理解、了解具体使用方法，而不是去怀疑是不是故障？？一点个人理解，建议，希望能帮到大家！

先按下cruisemain按钮，再按set按钮