探岳新车需要磨合期吗

磨合期一般需要多少公里

说明书上有磨合期，仔细看一下

说明书里有磨合期的，

回复的五花八门。不过我感觉，没必要太在意是否磨合，正常开就可以。我身边很多同事开了很多年的车，都是随便开的，人家都不研究怎么对车好，就是随便开，也没出问题。还有热车，途岳的说明书P147明确说了：不要原地热车，开始低速慢行，等水温上来就可正常行驶了。熄火怠速降温，说明书说长时间高速行驶，停车时要怠速2分钟降温。但实际上很少遇到这种情况，即使跑长途，停车前都会有一段时间低速行驶，已经有了降温过程。所以综合看，基本随意一些没事。

新车期间车主要温柔驾车，如轻踩油门和轻踩刹车避免急刹或猛踩油门，速度120以下转速3000以下

1、0-500公里不要超过60km/小时，为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2000转为好。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高以达到90-100公里，转速依然2000转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。一般4s店会在1500公里左右（根据厂家不同，公里数略有不同）免费为新车更换三虑，机油一次，千万不要错过。2、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。3、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。4、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。5、起车时注意缓慢加速，不要急加速，更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。6、随时注意燃油，各润滑油，冷却液和其他液质有无减少，渗漏等问题，发现及时处理。7、如是高寒地区，尽量避免低温冷启动。8、磨合期之后也要做到定期更换三虑，约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。9.建议经常保持80-90km/小时的经济时速最划算。并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。10、自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。

现在的车也没必要刻意磨合，新车注意转速别超3000，速度不超110就可以了，不急加油急刹车，尽量匀速行驶，首保后就无所谓了

楼主把车况熟悉，刹车摸清了，那基本就是正常驾驶的事，不暴力不超速就可以!

一般说法是3000公里内属于磨合期，磨合期内不要拉高转速、急加速、急刹车、车速控制在120公里以下就可以了。

新车在磨合期使用时的注意事项： 1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机； 2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动； 3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%

我的意见是不需要磨合，与其说车子的磨合倒不如说人与车之间的磨合更为确切，新车多熟悉车辆油门刹车电器控制更好

其实新车在出厂之前都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，注意一点更好。新车3000km内属于是磨合期，发动机转速控制在3000转以内，尽量不要急刹车和地板油，车辆的载重控制在承载能力的75%以内，车辆高速行驶的时候不要长时间的匀速行驶，车速控制在。90到110之间切换行驶。

新车前期注意一下磨合，对车子是有好处的，发动机声音好听，油耗低，使用寿命长。平时不超速，不超载，不大功率长时间行驶就可以。

普遍说法是前三千公里磨合期，速度不超一百二，转速不超过四千转就行，个人建议没必要，该怎么开就怎么开

现在比较主流的说法是转速不超过3000，速度不超过100。其实新车阶段，关键就是平稳驾驶，避免急加速急刹车，避免满载，也就差不多了!

现在新车出厂，厂家其实已经做过冷磨合了，严格意义上，新车已经没有磨合期这个说法，异地购车，很多都是买完都直接高速回家了，没事的，当然你要是爱惜车子，不放心的话，1000公里之内，不急刹车，不猛加速，不超载，不以过高的转速长时间行驶就可以了，平常心，在国家的法定限速范围内，120公里，正常开即可，