维特拉求助，保养后油耗增加
六万公里大保养，全车大检查，除了常规更换机油机滤空滤等常规保养，还更换了变速箱油，还清洗了节气门。从保养门店出来就发现油耗升高，首先是续航里程少了一百多公里，然后就是表显平均油耗涨了0.7个左右。当时没有在意，心想跑跑就好了，现在已经是保养后第三箱油，已经跑了1200公里了，前两箱油都比平时少跑一百多公里。以前驾驶习惯还会时不时的速度拉到一百，现在非常小心翼翼收着开，油耗还是降不下来。上网查了一圈，保养后影响油耗多数是清洗节气门引起，回想了一下当时汽修门店师傅清洗节气门的情况，节气门是没有拆下来清洗的，好像是用的布头一类的东西粘着清洗剂擦的，洗完以后没有做匹配操作。因为更换变速箱油需要拆电瓶，变速箱加油口在电瓶下面，整个过程肯定是断过电的。求助各位有什么方法可以重置节气门数据，谢谢了。
机油加多
停车后十分钟，抽机油尺看看，只要在机油尺下限以上一点点即可
看看是不是机油加多了。。两孔中间靠下就行
那小维1.4的多大粘度比较合适呢？湖北襄阳？
你的理解有误，你的油耗增加和清洗节气门关系不大，你清洗节气门，电瓶断开，就不需要匹配，另，即便不匹配，开几百公里也就自动匹配好了。如果你用车状况不变，油耗变化，或者是变速箱油的问题，或者是电瓶断电行车电脑复位计算问题
不存在的，只加了三瓶0.97升，还不到三升
机油加多了
这有啥关系啊，保养完已经三箱油了，是每箱油少跑了一百多
我有胎压表，胎压都在2.5以上，有两个2.6呢
你在跟前看着了没，估计保养的小师傅发动机启动在车里面吹空调了
天冷，把胎压打高。我的第一辆车也是清洗节气门之后，怠速状态不踩油门不走的。对清洗节气门老司机们看法也不尽相同，我朋友开了几十年车，经常劝我清洗节气门，还有个熟人在外事汽车修理厂当厂长就说，家用车能不动的就不动，没有明显性能变化的时候什么也不用换。
说的就是实际油耗，表显平均油耗和实际油耗相差不大，每次加油我都会重置清零
机油二保开始一直一个牌子一个规格黏度，机油我自带去的。
从二保开始一直用的一个牌子一个规格黏度的机油，机油和配件我是自带的，除了变速箱油。
可能哪里异常或者机油问题，这个油耗和你使用的习惯和环境有关系，一般市区油耗相对大一些，十多个不等，好的路况少2-3个比较普遍，特殊情况另说，想省油的尽量匀速行驶，温柔驾驶。
如果你看的只是车子的显示油耗增加的话,建议算一下车子的实际油耗看看
这个考虑两种可能性，首先是机油的粘稠度可能改变了，另一方面有可能是机油添加过多导致的
油耗受很多外界因素的影响，比如司机驾驶习惯，车子载重，路况，风阻大小等等，不是简单只看油耗数据能说明问题的。
机油粘度越大，怠速情况越静音，加速情况噪音越大，针对油耗方面，越粘油耗越大!但是越粘稠的机油针对发动机高速运转保护越好，所以嘚瑟的人、经常地板油的人建议高粘度，家用普通的建议低粘度!再就是发动机断电，基本一箱油后才能恢复正常油耗，变速箱重置，也需要学习一段时间才能正常，是否是这类原因？