三菱欧蓝德越野怎么样?三菱欧蓝德EX越野能力怎么样?

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三菱欧蓝德越野怎么样?三菱欧蓝德EX越野能力怎么样?

三菱OUTLANDER EX并不是一款为越野而生的车型,无论是只有*多片离合差速器的低配车型还是带有主动前差速器(AFD)的高配车型都没有轮间电子辅助制动能力。这就使得劲界只能面对两个前轮或两个后轮失去抓地力这种比较简单的问题,而对于交叉轴则是毫无办法,而且CVT变速箱在极限状态下可能出现打滑现象,并不很适合越野。不过2.0、2.4、3.0发动机扭矩足以驱动车辆爬坡,爬坡能力还不错。

车是不错,也有两驱,有智能四驱和LUCK四驱的切换功能,行李箱足够大,开起来感觉还不错,但方向盘比一般的日本车都要重,真皮方向盘摸上去感觉有点滑,后座脚部空间非常不错但座椅有点硬,后排除了脚底下之外也没有其它出风口,还有就是开了空调风扇比较响。但在车内还可以接受,总体从性能来说还是一辆很不错的车。

三菱欧蓝德和三菱帕杰罗各有优势,家庭代步使用欧蓝德相对适合,考虑越野性能的话还是三菱帕杰罗柴油更有优势