开雷凌一般什么档次人，广汽丰田雷凌优缺点分析
说到LEVIN，相信很多日系车迷或看过《头文字D》的朋都有深刻的印象，阿树的85和秋山涉的86都是LEVIN，其实它有一个不错的名字——雷凌。同时，雷凌也是花冠的衍生品，于2007年首次亮相，凭借经济省油、可靠耐用等特点深受国人喜爱。
从第八代凯美瑞到C-HR，再到如今全新一代雷凌，它们都有一个共同的特点，那就是基于TNGA架构打造而来。
车身腰线显得十分修长，从A柱位置开始到C柱都是往上提的风格，过了C柱后稍微有所回落，营造出一种向上挑的运动风格。
雷凌整体造型与卡罗拉十分相似， 采用丰田Keen Look家族式设计语言的进气格栅，夸张的“大嘴”看起来更有战斗气息。运动版车型则配备鹰眼立体LED大灯，并且全系标配LED日间行车灯和自动头灯。
虽然车尾的设计不及车头那么“激进”，但是略带有一点“溜背”的味道，让这台家用车兼具时尚气息。两块反光板的设计也非常巧妙，分别至于后包围两侧并竖向布置，这与前包围的叠层形成呼应设计。
曾几何时，日系车的配置丰富度一直被消费者诟病，许多舒适配置都集中在了高配车型上，但这一认知都被新来的TNGA架构所打破。中控台周围以及上方都选用了大面积软搪塑材质，手感细腻，而且周围的黑色钢琴烤漆也不会让它产生过多的廉价感。
除了最低配的雷凌外，全系标配丰田最新的TOYOTA SAFETY SENSE（智行安全套装），包含PCS预碰撞和DRCC动态雷达巡航等功能。而且还有8安全气囊，这一切都是为出行安全提供有力保障。
新雷凌在空间上并没有作出多大改动，以身高170cm左右的测试者在前排乘坐时，头部空间剩余两拳左右，保持前排座椅不动，测试后排乘坐空间，测试结果为头部空间剩余四指，脚部空间剩余两拳左右。作为一款紧凑型车，空间表现还是不错的，足以轻松应对日常一般需求。
虽然说雷凌185T选用电子助力，但是方向盘较沉重，第一感觉就觉得它是液压助力的，这对于女生来说会比较吃力。但值得称赞的是，方向盘反馈非常到位，几乎没有什么虚位，能做到精准指向，驾驶操作性还是不错的，对于一台定位家用轿车的雷凌来说相当难得。
点评
雷凌的优点是无太大的缺点，而缺点也是无明显的优点，185T车型取代以前的1.6L车型也是大势所趋，意料之内。这可以算是一台普普通通但可靠的家用车，预算不多也想买到一辆质量可靠的车，选它就对了。