哈弗H5和H9质量过硬吗，国产还是不太敢买？

17年购买了哈弗H5经典版2018款四驱汽尊，感觉对得起这个价格。除了发动机有些肉，有些异响漏风外，没有什么大毛病。异响、漏风通过看论坛视频后，加装密封条后等就都解决了。对于发动机提速慢办法，一开始我也对此诟病。后来经过一段时间的磨合，我就采取降档加速的办法，让转速上来后，加速就会基本达到超车提速需求。另外的好处，就是开这个价位的车出去四处旅游，即使偶尔发生了突发的小的剐蹭，维修费用也不贵，也不会心痛。

最好的是进口原装，其次是国产，最后是合资。进口质量好。国产配置高，质量也不错。合资的就是顶了个洋名字，整车抽条的厉害。

H9不知道，H5应该非常好，五年多了，除了换了几个飞利浦的H7灯泡，没有任何问题，可能和柴油机故障率低有关

这真是不懂瞎说。出租车跑几十万公里能和个人跑几十万公里一样吗？车的最大磨损就在热车阶段，这也是导致本田机油增多，奔驰宝马奥迪烧机油的主要原因。现在满大街的国产车都是涡轮车，质量还是靠运气。

按时保养，按时更换消耗件，有时间可以把几个容易共振的地发做加强。和隔音密封，某宝就买个隔音密封条。火花塞换好点，机油用好点，拿来毛病。就算BBA开了3-4年也有共振源。不是要把车当也来伺候，合理保养没毛病

现在国产车技术上也是很不错的了，整体品控上比合资车要差一点，但配置高价格低也是一大优点，如果售后服务提高一点，维修技能全面一点，能确实解决用户的问题，和合资车的差距会更小，合资车问题也多，奔驰、宝马一样的会漏油、打不然火，一样的会召回，买车根据自己的需要和用途去选，国产合资都可以，重要的是钱，钱多买好一点的大品牌，钱少买一辆够用的国产车，性价比还是很高的，我一直都很喜欢H5，也关注了很久，就是H5的发动机太差了，哈弗H5老魏就是不换自己的发动机，那我也就只好换别的车了。

你也是想多了！我前一辆H5是10款的，二手拿过来，开了6年，16万公里。刚刚换了黑标H5，3个月4300公里。我相信H5