为什么没人吹ar这两款车型的安全性？
问题描述：
看了不少事故图，不管是主动还是被动发生的，这车真心保命，58折买库存还抱怨的，怎么不想想自己受到了无比到位的保护呢？
答
对的，这车的事故都是开太嗨撞的……
答
讲真差距挺大的……你看看大众那批二十多万的合资车，碰撞测试里a柱都能裂……
答
16年，，NCAP排名第一GIULIA
答
问题好多冲着58折买车的人一堆吐槽根本没考虑这个百万级别的安全性（逆向开发，同四叶草），二十多万哎，全家性命无忧，要我说，真的爱家人就应该买st
答
这个还用吹啊，这个车看一眼真车，都能给你紧实坚固的感觉。
答
反正你如果有空可以去4s维修间看看就知道了，ar开起来容易上头，事故率的确是高这个没话说，但是保护真心到位
答
这话没毛病。能在美帝拿五星的都是有实力的。
答
安全性又不光看防撞梁
答
日系很少提防撞梁的事情吧？反而某些德国车和国产车爱拿这个说事
答
优点太多，很多长处都被埋没了。说是买底盘送车，但动力总成、安全性哪个不是佼佼者？
答
不象日系，加根防撞梁都四处吹，加个可变气门可以吹十几年
答
优点太多，懒得吹。欧洲五星，好几个单项最高分。全铝车身还有1.9吨（SUV）
答
不需要吹，真材实料欧洲五星