搞不清到底是离合总泵还是分泵哪一个坏了，怎样去分辨。他们各有什么现象？请哪位大师傅告诉一下，非常...
问题描述：
搞不清到底是离合总泵还是分泵哪一个坏了，怎样去分辨。他们各有什么现象？请哪位大师傅告诉一下，非常谢谢！
答
【离合器】离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。 总泵上有进出油管，分泵只有一根管。 踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。 松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。 当换档困难，分离不彻底时，需要检测离合器总泵，分泵有无渗漏油现象，有问题及时解决，降低磨损。 其他做相应检查。＃＃总泵1.轻微的坏，还没有完全泄压，就会挂档不进，或挂档困难。2.完全坏了就会踩下去感觉是空的，没有一点阻力。 当然也推不动分泵。3.总泵坏了离合很低或软，可能导致无法挂档或挂档响齿。总得来说，影响就是挂不进档。＃＃分泵离合器分泵一旦发生故障，车辆就难以开动。1.离合器不分离2.踏下离合器踏板时，能听到“噼噼噼”的响声，助力器不产生助力运用3.助力器漏油，并从放气的地方冒出气泡看出什么毛病，有时候两个一起坏了