替换胎和普通胎有什么区别

普通胎是针对钢丝胎而言，简单理解就是：普通胎既不是防爆胎，也不是真空胎，就是多层橡胶制作的普通轮胎；而替换胎与原配胎相比，不管是材质、尺寸等，都是一样的，唯一的区别就是品牌不同。

1.厚度不同，一般2.5的DH胎普通的为600-900g，真空的都是加厚防刮的1200-1400g。而且真空胎还必须配备自补液，算下来肯定比普通外胎 内胎要重。所以说真空系统减重是一个错误的说法。2.胎唇不同，普通胎由于使用的是内胎，所以胎唇精度一般，而且不需要很软，也可以用钢丝边。真空胎专门为真空圈设计，咬合起来严丝合缝，而且必须很软所以真空胎一定是折叠胎。但折叠胎不一定是真空胎。带UST和TCS标志的圈都是真空胎和真空圈，没有的就不是。UST是国际标准真空系统，TCS是WTB自创的准真空系统，基本上是可以通用。。3.胎质不同，普通的为普通橡胶，好点的内部带防刺凯拉夫层，也就是防弹材料。真空胎必带凯拉夫层，还有纤维层。说说真空自补液的原理好了，轮胎被扎出口子时，自补液高速喷射出来，然后和纤维层交织在一起填补漏洞，单单自补液本身是很难封住漏洞的。普通胎没有纤维，再多自补液作用是有，但是不大。还有就是真空胎的漏洞胎压一般不能超过40PSI，超过的话会继续缓慢漏气到比较低的胎压才不漏，要想60胎压也补住这个是不可能的。轻度速降用真空是非常好的，重度或者fr的也可以，但是会提高脱圈的几率，所以顶尖比赛大多数选手喜欢用普通内胎系统。但是我们这种强度的根本不值一提，用真空是个很好的选择。我就是使用真空的，经常跳1-1.5米平地没问题。真空胎爆了就让自补液来补，其他的不用管。如果破口大到自补液也无法补住就是报废了，没法补，直接换新的。