第三缸失火,火花塞积碳严重,车抖动,尾气难闻,动力不足？

后续报道，上次说是准备去南阳的海马王子特约维修厂检查三缸失火的故障。由于南阳50公里，虽说不远，但检查也不是一时半会可以解决的。时间比较紧所以还是决定在油田找一家先看看再说。这一次找了一家比较大的从来没有去过的维修店。经过就不说了，结论就是吹的高但水平有限，还会多要钱。故障没有查出，也没解决。歪打正着。我网购备的正时皮带，发电机皮带，空调皮带却给我换了，要了我200块工时费。虽说原车皮带换下来只有一点裂纹，但毕竟8年多了。虽然我没有明确说要换，但他们为了挣钱，故障查不出解决不了，就先给我换了这三个皮带。（配件放在车上的）。我一看他们水平有限就赶快取了车走人，但就这也被宰200大洋。心想刚换了一只NGK的火花塞，失火的故障得1月左右才会出现，再等等看。于是还像平时一样上下班开着。1个月了，故障没有出现，2个月了故障没有出现，难道是好了？8月审车时间也到了，去审车，结果尾气不合格，花了160清洗了三元催化。目前车正常着。现在想想原来车好好的，调了气门，出现失火现象，明显是点火正时不对了。造成三缸不能正常点火做功。现在更换了正时皮带，重新调整了点火正时，故障因此消失了。唉，水平有限啊。现在启动会有一阵尖锐的声音，走起来就好了。可能是皮带安装的也不是很到位。小问题，先这样吧

没有4S店了,不过南阳有一家海马的特约维修店.经过电话联系,说是可以搞让抽一个时间早点过去.我暂时没有时间等有空再去.

这个问题是调节气门间隙后出现的，而且那师傅的手艺真不敢保证。不如从源头抓起，翔哥找个靠谱的师傅给重新调节一下气门间隙？这次一定要上塞尺。