本田CR-V高速100-120km/h，抖动，做动平衡没什么效果

转速在哪个区间都不会抖，这个试了，动平衡也不止在一家做过了，节气门和喷油嘴都洗过了，我平时还是挺在意的

换一家专业点的维修店再做一次动平衡。不行的话再清洗一下节气门和洗一下喷油嘴。再不行就检查一下机脚垫。我上一台车试过130KM这个时速段也会很抖，后来四个轮对角换过就没事了。也试过1800转到2000转这个区间震动很历害。低于或高于这个段就不会。后来换了机脚垫后减少了很多，但还是有一点，没理它，后来一两年后就自已消失了。当时还换过四条高压线和火嘴。

动平衡，四轮定位，胎压都没问题

胎压查过了，没问题

好的，我有空去看看

很详细了，谢谢

检查胎压？

很多车在某个速度区间都会有抖动 超出或者低于就没有了 我的车也有这个情况 没在意

如果做动平衡还，是有问题的话，那你先去检查一下发动机支架，看看是不是支架有问题。

造成方向盘抖动有很多原因噢：1、近期动过轮胎，如补胎、轮胎糟过撞击，造成前轮总成动平衡被破坏2、传动轴总成有零件松动，造成传动轴总成动平衡被破坏；3、因减震器老化、漏油等因素导致减震器失效； 4、转向部件磨损松散；5、前轮定位不准（前轮定位不准，通常会引起轮胎偏磨） 6、发动机怠速不稳。

你这个情况，应该是轮胎动平衡的问题哦，你可以做一下轮胎动平衡，应该是可以解决你这个问题的!

汽车在行驶当中某一时速范围内发生方向盘抖动，大多数情况是车轮引起的。车轮引起的方向盘抖动主要分为以下几种情况。?车轮动平衡出现问题。最常见的就是轮胎动平衡问题。当车轮出现抖动时，震动会通过万向节、转向节、转向拉杆、转向机，以及转向柱传达至方向盘，引起了方向盘抖动。导致轮胎不平衡的原因主要有以下几种：?配重铅块脱落。配重铅块脱落是造成车轮“不平衡”的一个原因，路面的颠簸以及雨水的侵泡都有可能导致其脱落。?补胎。因为不管是外补还是内补，有些修理厂在对轮胎进行修补过后，如果车主不要求，也就不会对车轮的动平衡进行检查，相比之下，采用内补的方式（目前，内补比较受推崇，而传统的塞胶条的外补方式则逐渐被淘汰）更容易引发车轮动平衡问题，因为这需要将轮胎将轮圈分离，经一拆一装就会使得轮圈和轮胎的相 对位置出现变化，进而破坏车轮整体的质量分布结构，而已经出现较大磨损的轮胎对此可能会敏感些。?3.轮胎经常受到外力冲击导致轮圈失圆。在轮胎受到外力冲击后，力量会通过轮胎传至轮圈，因此，有可能会对轮圈造成损伤，比较典型的就是把车开上路肩的 动作。轮圈变形甚至出现失圆都会导致车轮在旋转过程中出现抖动，严重的情况下，即便是做车轮动平衡也不能对此起到改善作用，更换轮圈是比较彻底的办法。?轮胎异常磨损。轮胎磨损有可能是车轮长期因动平衡问题存在抖动的情况，进而轮胎表面出现了不正常的磨损现象，判断它要结合实际驾驶感受而定。另一种情况则 是由不正常的四轮定位数据导致，在一般情况下，由此引发的抖动会伴随着车速的变化而变化。楼主说的是某一时速方向盘抖动，那四轮定位的因素可以排除掉。?车轮安装不当。车轮安装不当也会造成行驶时车轮抖动进而传至方向盘，不仅如此，它还存在车轮脱落的危险，所有安装车轮的时候不能大意。?还有几种非轮胎故障情况，也会引起方向盘抖动。?半轴出现问题。原因是转子（绕固定轴转动的构件）质量分布不均会导致其在旋转时出现震动，因此，如果半轴出现质量分布不均的情况也会产生震动，震动会经过万向节、转向节、转向拉杆、转向机及转向柱传至方向盘。?底盘部件间隙过大。在各个控制臂的连接位置都装有橡胶套，橡胶套出现老化后有可能使连接点的间隙变大，进而底盘部件在制动或变线时会出现晃动，这也是导致行驶时方向盘抖动的原因。