DS 6Ds6油耗升高是怎么回事?

问题描述:

2016年的ds6现在跑了接近3w了,以前油耗基本一直10个左右,最近三个月突然变成12了,不知道什么原因。期间神灯亮过,车速到70左右时踩油门只有转速飙升,车速完全不提速,到4s店检查说说真空罐电磁阀(好像是这个名字)坏了,换了新的,大神分析一下会是这个原因导致油耗升高吗?

这跟发动机积炭严重有关,去4S店清洗发动机内部积碳,清洗喷油嘴、清洗歧气管道脏、清除排气阀儿积碳层,清洗节气门脏做行车电脑初始化调校后你再看看油耗。。。。。

油耗和使用环境及驾驶方式有直接关系,如经常处于短距离低速或经常堵车的情况下,车公里油耗高也基本正常。

开车省油的方法:1、保持行车节奏,切忌时快时慢,动作飘浮不定,而破坏行车的平稳性。2、出行前,应选准路线,避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。3、短距离和不良天气尽量莫行车,以免增加油耗或不利安全,能合用是 选择。4、减少无故停车,走走停停,必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。5、莫乱轰油,无论是启动前、熄火后或是运行中,以免造成无谓的燃油消耗。6、保持直线行驶,莫因路面小障碍左右打方向而增加行驶阻力,延长行驶距离,增加油耗。7、倒车时,应选择通过性好路面,尽量一次性通过,避免多次进退调头而增加油耗。8、制动要有预见性,尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用,使车辆减速或停车。9、行驶中应保持发动机正常的工作温度,温度过高或过低都会使油耗增加,磨损加剧。10、减轻车身自重,能不载的尽量莫载,如季节性和暂性的附件要卸下来,让爱车轻松上路。

油耗增加排除驾驶方法、道路环境、天气、平均车速等因素外:1、更换的机油粘度是否合适,机油粘度高,油耗会增加。2、轮胎磨损是否加快,气压是否合理。3、如1和2都正常,建议直接清洗节气门、喷油嘴,更换火花塞。

热效率下降导致喷油量增加 - 油耗升高同等工况下,冬天车辆的耗油量增多是因为冬天需要的热能更多,发动机必须多做功才能维持工作温度。如果冬季机油粘稠度高,同时发动机机体温度低,导致燃油雾化效果差,相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去,没有转化为有用功,发动机为了能保持原有的输出功率,必然会增加喷油量。此外,由于冷却液在循环中会带走部分热量,冬天受气温影响,被冷水带走的热量比夏天多,发动机不容易保持正常的工作温度,这种情况下,发动机也会通过增加喷油量来维持正常运转。所以,要选择正确标号的机油。机油的粘稠度和发动机的油耗有直接的关系。低温时,机油的粘稠度越高,发动机运转时的阻力就会越大,能效比较低,油耗自然会增加。如果冬季温度较低,最好及时更换流动性好、低温状态下粘度较低的机油,比如YACCO 全合成机油,标号为0W40,5W40,0W20,0W30,5W20,5W30。车内热风导致发动机额外做功 - 油耗升高夏天开空调会让发动机的部分动能损耗在空调压缩机上,油耗增加是可以理解的。冬天开暖风和空调压缩机无关,但是方法不对也会增加油耗。暖风中的热能来自发动机,用发动机的热能取暖必然会使发动机降温。虽然发动机在运转过程中会产生大量剩余的热能,但是在发动机温度上升到预定值之前,其运转效率将无法达到最高值。所以,如果在发动机温度较低时打开暖风,既会影响发动机预热,又无法正常取暖。另外,充分热车后刚启动车辆时,虽然水温正常,但热气尚未充分,如果这时打开暖风就会迫使发动机被动做功,提前供热,增加额外油耗。正确的做法是,在发动机温度上升到较高值之后再开启暖风,既能最大限度地避免妨碍发动机预热,又能获得不错的取暖效果。热车时间过长 - 油耗升高原地热车时发动机升温慢, 当发动机长期处于低温状态时,喷油嘴就不能很好地将燃料雾化,发动机也无法让燃料充分燃烧,不仅会在短期内使油耗增加,残余的燃料还会吸附到发动机的零件上,久了就会变成积碳,影响动力、增加油耗,还会影响发动机寿命。如果热车的方法错误,那油耗肯定大大增加正确的热车方法是,启动车辆1-2分钟后,再怠速行驶1分钟左右,然后缓缓加速,在水温还没到达50度之前不要让转速超过2000转。在行驶过程中热车的效率更高、速度更快,既可降低油耗,又能保护发动机。除了以上由于天气造成的原因以外,还有一些“故障”的原因。氧传感器损坏氧传感器主要负责监控发动机油气配比的情况,一旦损坏,油气配比就会失调,电脑就不知道该供多少油,油耗自然升高。检查氧传感器是否损害的方法是,挂空挡,让身边的人坐在车里轰油门,自己到后面看排气管是否冒黑烟,如果冒黑烟,说明氧传感器换了,只能更换。如果冒白烟,可能是发动机气缸垫磨损。水温传感器损坏水温传感器会把冷却液的温度传给ECU。如果传感器出现故障,它传给ECU的信息总是水温过低,那ECU就会不断地增加喷油量来升高温度,这样,油耗也随之升高。这个只能去专业维修店用诊断仪检查是否有故障,如果坏了,需要换一个新的。节温器故障节温器是控制冷却液流动的阀门,一种自动调温装置。一旦节温器出现故障,就迫使发动机预热时间延长或者温度过低,电脑会根据水温传感器的信号来增加喷油量,所以油耗也跟着上去了。除此之外,天气原因导致的油耗升高则无可避免了。比如雪天行驶缓慢、开启四驱模式、加装防滑链等都会使油耗增加。低温还会导致车辆轴承变紧,润滑效果变差、行驶阻力增大、变速箱传动效率降低等,油耗也会受到影响。