标致207停车,抖动厉害
207,跑了一段时间,停下不熄火,怠速在800到700之间不稳定,如果挂档走车的话,不怎么有劲,方向盘抖动明显,熄火后,重新打火,这个情况就没有了,再就是跑顺畅了也没有这个情况,请问大家,这是怎么回事
我建议,你先节气门,流量计,洗洗。然后打个吊瓶,油箱里再一瓶雪佛龙TCP 要是还不行,就只能在找找,很多小部件能影响怠速,冷车怠速不稳好查,热车怠速不稳只能慢慢摸索
207是电子节气门没有怠速马达的,怠速马达用在拉线油门上的。
就是怠速你打方向盘,它给出信号给ECU,多喷油的转速会提高点,防止熄火。我拔了以后目前怠速稳定了,原地打方向,转速会降低车子有拖档时候的振动感觉,不过没啥影响也没故障,反正我很少原地打方向?
这个蓝色的插头?究竟是干嘛的
助力压力传感器是哪个地方的?
怠速马达是什么
如果公里数长了,就考虑清理积碳,清洗一下节气门,好像油品不好也会出现这种情况
抖动和异响的话还是比较麻烦的,最重要是要找到异响的具体部位和源头,找到了就可以有效处理解决了。
你说的这是怠速不稳,我感觉有可能就是节气门,喷油嘴还有进气道方面的积碳造成的,你可以先去清洗一下
这种情况第一就是检查节气门了哦,第二就是检查下火花塞了哦基本没多大问题的很常见的
只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.
原因如下:1、过脏喷油嘴积炭过多;2、发动机脚垫老化;3、轮胎老化、变形。造成汽车抖动最常见的原因就是过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。发动机是有正常的工作温度的,在冷启动时温度不够ECU会加大喷油量来满足起步动力需求,燃油喷出来后气缸内的火花塞如果不给力就功亏一篑了,低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量。优信二手车提示,车辆长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,火花塞的间隙越大,点火能量就越小,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动。解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积炭应该清洗,定期给车做保养。