求教老车主抖动和噪音问题

抖动肯定有啊，和骐达就是不能比。但是切换到N还不错的。隔音效果不好，路噪明显，特别后排，比英朗差很多。

十几万的车也就这样了，想胎噪小点就换静音胎或胎压降低一些，比如降到230就会安静很多了。抖动问题，除了买6缸机以上否则都是半斤八两而已，四缸机比阅朗抖动大得多的也见得多了。如果楼主老担心这些问题就去买4缸的车就好了，有钱买六、八缸机更好，现在可选择的车型太多了没必要非买阅郎不可。

抖动尚可接受，隔音真的较差，后排感觉有漏风的感觉。

第一条，明确告诉你——没有。提车时候什么样，一年以后还什么样。第二条，高转速噪音不好听（车里），不如德系那种浑厚感，我现在用燃油添加剂调声调勉强接受。速度以来以后胎噪和风噪明显，和10万元一下的车差不多，如果没有优惠同价格横评算高的。

目前半年5千多公里，刚做完首保没多久，首保之前没感觉到什么抖，但是首保后怠速有点抖了，噪音感觉也比首保前大了 些。应该是便宜机油，免费的就不要有要求了，以后自费的时候再换好的，我看了一下机油已经加到上限了，应该加多了。 除了冷车和急加速时时候噪音有点不好听外（三缸机发动机声音和四缸机有区别，没四缸机的质感）高速正常行驶和同级别的车没区别，因为正常巡航只听到胎噪和风噪，发动机声音听不到。

10万的车就别想着和B级车比了。噪音做个全车隔音，换静音轮胎能好些。抖动，N挡停车几乎没感觉，停车D挡踩刹车感觉很明显。

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一、车辆怠速时抖动在汽车怠速的时候，很多车子都会出现抖动的情况，这是什么原因呢？1、点火系统问题火花塞间隙过大或过小、火花塞积炭过多、点火线圈损坏、高压线脱落或漏电等问题出现时，也可能是车身抖动的重要原因。怠速不稳可以着手检查整个点火系统，有时候就是换个火花塞的事情。2、积碳过多发动机、节气门及喷油嘴上积碳过多，是引起发动机产生抖动最大的原因。由于积碳对汽油有吸附作用，过多就会被吸进气缸内燃烧，所以会造成气缸内的混合气体浓度时高时低，冷启动抖动就特别明显。这种情况，只要及时清理积碳就可以了。为了避免这种现象的出现，那么平时就要注意清洁积碳。就拿驭胜S350这款车型举例来说吧，它搭载的就是来自福特2.0L GTDi双涡流涡轮增压发动机，在缸内直喷等技术的加持下，这台发动机的最大功率可达到151kW，最大扭矩为325Nm，动力性能强。这样的话，驭胜S350发动机积碳产生的速度也会比较快，如果平时不及时清理的的话，很容易出现上述这种情况，严重时还是损害发动机，减少其使用寿命。3、引擎脚老化汽车怠速车身抖动还可能与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚位于车身和发动机之间，是汽车发动机避震系统的一部分，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果引擎脚出现问题，其自身的滤震效果便会降低，造成怠速时车身发生抖动。4、油压不稳油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。二、车辆行驶时抖动车辆的异常抖动除了在怠速时时有发生，行驶中也经常会出现此类问题，这又是什么原因引起的呢？1、轮胎问题如果汽车轮胎受到强烈的撞击后，轮毂会失圆，就会会产生抖动。另外，一些车主在更换了新的轮胎时，如果没有做动平衡的习惯，在汽车高速行驶时候就会出现方向盘抖动的情况。还有就是轮胎鼓包或者变形也会出现这类问题，这种情况就需要车主去专业的维修店进行更换维修。为了避免因轮胎问题出现抖动，在买车时就要选那些有质量靠谱轮胎得车型。而驭胜S350这款车，它采用的就是规格为265/65 R17的玛吉斯AT越野轮胎，与同级别的车型相比，驭胜S350的轮胎在胎面宽度方面有明显的优势。此外，驭胜S350的这款轮胎其轮圈尺寸也达同级别车型的主流水平，还配备了铝合金轮圈的全尺寸备胎，配置表现比较厚道，安全性极高。2、传动轴问题传动轴是发动机传递动力到车轮的媒介之一，走的路况差或者车辆经过碰撞后，有剐蹭到如马路牙子还有石头等坚硬物体时，传动轴花键轴、球笼等部件容易出现松动，在汽车高速行驶的时候抖动会更加明显。三、汽车加速时抖动 也有一些车在加速时会出现车头左右摇摆的现象，严重时整个车身抖的像“筛糠”一样，这是什么原因呢？其实，大多数情况下汽车加速时车身抖动是由于内球笼损坏引起的。现在的轿车多为发动机前置，采用可伸缩式內球笼，用久了，内球笼内壁与滚针轴承外皮经常接触的部位会有一些凹坑。车辆在急加速时，发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作，从而改变了上述受力点的位置，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了上述“筛糠”的感觉。