奔驰C级新C的动力怎样？油耗降低了吗？
问题描述：
奔驰这次48V轻混的最直观好处在于进一步优化发动机启停的工作，拥有更高电压下更大功率的电机，启停工作时候可以更顺畅的带动发动机曲轴，使得发动机的再启动过程更为安静，减轻震动感。中期改款C级这套动力总成的综合功率仍然保持在184马力，不过其280牛.米的峰值扭矩相比老款C200车型甚至还小了20牛.米，百公里加速也从老款的7.9秒退化到8.5秒，显然动力是弱了。跟同级别A4L和3系相比，其动力参数中规中矩，但尴尬的是功率以及扭矩的转速区间也因发动机排量的减小而缩水，所谓高潮来的更晚，时间更短就是这样，因此在同样的加速状态下，发动机所需转速势必要比同级A4L和3系要高。更高的转速要求势必对燃油经济性有着负面作用，依据工信部的油耗数据，C260L运动版的综合油耗由老款C200L运动版的6.3L/100km升高到了6.4L/100km，而跟A4L以及3系相应车型相比，C260L运动版的油耗也是最高的。说到这，是不是很尴尬？中期改款的C级敢为人先的将主销车型的排量降低并引入48V轻混，但实际的动力性能和燃油经济性相比老款并没有提升，而相比同级别清一色2.0T，奔驰C级在动力性和燃油经济性方面同样处于劣势，这似乎有点尬啊。。。
答
很奇怪，工信部油耗为什么还比老款高呢，应该和测试方法有关，在道路比较顺畅的条件下，新款的48V微混系统并不能提供更低的油耗
答
买c coupe45w ，1.5混动 ，有钱就行
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你是职业黑新c的啊啊别再发了 看到你每个帖子内留言恢复都在黑新c
答
1.5L涡轮增压发动机 48V微混系统，最大功率：184马力（135千瓦）/6100rpm，最大扭矩：280牛米/3000-4000rpm。