都说电子手刹,自动驻车的时候有异响
如题,,真的有这样的吗?还是个别的这样呀?感谢提车的朋友回答一下。
电子手刹有声音,自动驻车平时用时没有声音。
自动的都这样
自动驻车很垃圾,我一般都是关着的,省的闹心。
是个声音都归到异响
完了!产品质量问题
刚开始我的也有,你开一段时间就好了,起步时看电子手刹红色的p完全消除后再慢慢松刹车就没有了,别太猛,我的自动型色的是这样的,现在就能听见手刹电机运转的声音了,没有嘎嘎响了
人家电子手刹工作的声音
电子手刹电机工作的声音,完全正常的情况怎么能称为异响传统机械手刹不是还有拉齿轮的声音吗?一个道理而已
电子手刹很方便的
我的刚拿回来也有声, 刹车多磨磨开久了自然就没了
那不是异响,那是自动驻车的电机启动的声音。我的也有,问人了,说是电机的声音。正常情况。拉手刹还有打齿声呢。
这个是有的 ,尤其是下雨天尤其严重。 目前我跑了刚刚1000公里了 声音很轻微了 估计是刹车盘和片还没有磨合好
正常,手动就没有了
踩油门踏板自动解除自动驻车会稍有延迟,看屏幕上显示解除后再完全释放离合。
如果离合器接合没有异响,踩下离合器踏板后反而有异响,可能是第一轴的前轴承损坏。 原因是,离合器接合时,第一轴与飞轮一起转动,第一轴的前轴承没有相对运动,因此没有异响或者异响不明显;离合器分离时,第一轴与飞轮分开,第一轴的前轴承内外圈有相对运动,如果轴承损坏则有异响。 如果发动机怠速运转,变速器处于空档时,变速器前部有不太明显的异响,但在汽车起步及换挡时,离合器处于半接合状态下发出强烈的金属摩擦声,很可能是第一轴的前轴承损坏。 原因是,在汽车起步及换挡时,离合器处于半接合状态,第一轴的前轴承承受较大的负荷.如果轴承损坏则发出强烈的金属摩擦声。 如果变速器前部有异响,踩下离合器踏板后异响消失,可能是第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承有故障. 原因是,离合器分离后,第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转了,异响自然消失。 如果操作如,而不踩离合器,拉紧手制动,前部异响加剧,则是第二轴前部滚针轴承有故障。 原因是,离合器接合,第一轴旋转,拉紧手制动,第二轴不旋转,第二轴前部滚针轴承必定工作,它如果有损伤,一定有异响。 如果操作如,行驶中也有清晰的异响,则多半为常啮合齿轮故障造成的异响,至于是哪一对常啮合齿轮故障,可以通过探针从前往后听声判断。