速派正时涟条问题

问题描述:

请问10款1.8T昊锐,正时涟条是不是10公里必须换?这二天一直显示发动机故障,今天去4几子说正时要更换,

谁说的终身免维护?大众的终身免维护就是个笑话。及时换了最好,必须全套换

要换 二代ea888虽然说终生免维护 因为设计缺陷 时间久了很容易跳齿顶缸的 最好换掉 如果跳齿顶缸大修发动机要2万左右 同时还要把紧张轮一起换掉

我在甘肃,这边4S店要7000左右,感觉好贵!汽修厂换应该没问题吧?

请教下?换正时要多少钱?

今天跑了二个4S店,都说让换正时,对了车刚跑了87000公里

发动机启动正常

你有车吗你知道啥?二代ea888不换链条你准备大修吗?

说大众EA888发动机正时链条不用换的都是键盘侠。事实证明,链条会拉长,塑料导轨要磨损,而涨紧器的顶伸长度设计是有限的(EA888发动机的比1.4T的要短),当链条拉长到一定的程度后,涨紧器的顶伸就到极限了。继续工作,链条再拉长的话,容易跳齿,后果就是顶缸。建议8万公里后,不管有没有换过涨紧器及链条,更换过的,也在换后8万公里左右,用电脑读取链条数据。5053或别的检测仪,进发动机模块,进读取测量值,输入93号通道,该通首的第三区数据(怠速时),能参考链条是否拉长,如果达到-3,建议更换。达到-5时,涨紧器已顶伸到末端了。

首先你要明白 正时链条 和正时皮带的区别 正时链条终身免维护 也就是 不大修发动机不用更换 而正时皮带 需要定期更换 一般 六到 八万公里更换 正时皮带噪音小 成本低 但需要定期更换 正时链条 噪音相对大点 但免维护 成本高 技术先进 而且现在的正时链条 都采用降噪技术 我修过好多正时链条的车 跑了几十万都没事 当然了 几十万的时候噪音大点